ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳು: ಟ್ರಾಮ್, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ರಾಮ್, ಫಾಸ್ಟ್ ಟ್ರಾಮ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಧ್ಯಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಾಣಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ; ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ರೇಖೆಯ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಕರ್ವ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಮರ್ಥನೆ ವರದಿಯೊಂದಿಗೆ DLH ನ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ; ರೈಲ್ ಸ್ಪೇಸಿಂಗ್, ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಏರಿಯಾ ರೈಲ್ ವರ್ಕ್‌ಗಳಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳು (ಕಾಂಕ್ರೀಟ್-ಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡ-ನಿಲುಭಾರ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಸ್ಟಂ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 10.000 ಮತ್ತು 15.000 ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಅಥವಾ ರಿಜಿಡ್ ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ; ಇದು ಅನೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ-ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉಳಿದ ಟ್ರಾಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ