ಟರ್ಕಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ

ಟರ್ಕಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಟರ್ಕಿಶ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕೋಟಾಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ UTIKAD, FIATA ಮತ್ತು CLECAT ಕೈಗೊಂಡ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಯುಟಿಕಾಡ್‌ನ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅದು ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ FIATA ಮತ್ತು CLECAT ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದಿತು, ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಎರಡು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಪರಿಹಾರ.

FIATA ಮತ್ತು CLECAT, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಜಂಟಿ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ ಸಂಬಂಧಿತ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಹ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಮುಂದೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ FIATA ಕೇಂದ್ರ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, UTIKAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತುರ್ಗುಟ್ ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ಅವರು FIATA ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು UTIKAD ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಕೋಸ್ಟಾ ಸ್ಯಾಂಡಲ್ಸಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಹೈವೇ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು FIATA, CLECAT, IRU ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

FIATA ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಾರ್ಕೊ ಸೊರ್ಗೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು CLECAT ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ನಿಕೊಲೆಟ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಜಾಗ್ಟ್ ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಮಥಿಯಾಸ್ ರುಯೆಟ್‌ಗೆ ಬರೆದ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ದೇಶಗಳು ಇಂದು ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.ಇದು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅನುಕೂಲಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ FIATA ಮತ್ತು CLECAT ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: "ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, EU ಆಯೋಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಮಿಷನರ್ ಸಿಮ್ ಕಲ್ಲಾಸ್ EU ಶಾಸನ ಸಂಖ್ಯೆ 1072/2009 1 ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು EU ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯದ ಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲದ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಅಗತ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬಾಲಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು."

ಯುಟಿಕಾಡ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತುರ್ಗುಟ್ ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್, ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ಯುಟಿಕಾಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು, ರಫ್ತುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್, ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.ಅವರು ವಲಯಕ್ಕೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

Turgut Erkeskin ಹೇಳಿದರು, "UN ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾದ FIATA, ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ CLECAT. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ FIATA ದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿರುವ UTIKAD, ಇಂದು FIATA ವೈಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ, ಹೈವೇ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ, ಸೀವೇ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. CLECAT ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ UTIKAD ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ FIATA ಮತ್ತು CLECAT ನಲ್ಲಿ UTIKAD ನ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸವು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದೇಶಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. FIATA ಮತ್ತು CLECAT ಮೂಲಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಈ ಪತ್ರವು ಈ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ UTIKAD ನ ತೂಕ, ಅದರ ಮಂಜೂರಾತಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಯಶಸ್ವಿ ಸಂಬಂಧಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಅದು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಎರ್ಕೆಸ್ಕಿನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮುದಾಯವು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶ್ವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. EU ಸದಸ್ಯರಾದ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಫಲಿತದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು, ವ್ಯಾಪಾರದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಂತಹ ಅನ್ಯಾಯದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಲಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವಿವಾದದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, EU ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಗೌರವ."