ಅಡಪಜಾರಿ-ಕರಾಸು ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ: ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಎರೆಗ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಕರಾಬುಕ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು.
ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 288 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಕೊಕೇಲಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದ (Adapazarı-Karasu: 62 Km., Karasu Bartın ಪೋರ್ಟ್: 214 Km., Kılçık ಲೈನ್-Ereğli: 12 Km.) "Adapazarı-Karasu ಪೋರ್ಟ್-Ereğli-Bartın ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ 62 ಲೈನ್ Kmari ಪೋರ್ಟ್" ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ "ಅಡಪಜಾರಿ-ಕರಾಸು ಬಂದರು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗ" ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಂದಿರ್ಮಾ-ಬುರ್ಸಾ-ಅಯಾಜ್ಮಾ-ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಬುರ್ಸಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತ, ಅಡಪಜಾರಿ ಮತ್ತು ಕರಸು ನಡುವಿನ 62 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ 62 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಉದ್ದದ ಲೈನ್ ಅನ್ನು 20.04.2011 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ವಯಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ, ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮೋರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 108 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು, 49 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, 7 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು, 24 ಸೇತುವೆಗಳು + ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ.
ಇದು 20.04.2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕ: 2009
ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕ: 2015
ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ: 641.902.000 TL
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ