ಮರ್ಮರೆಗೆ ಮರ ಕಗ್ಗೊಲೆ: ಮರ್ಮರಾಯಿ ಯೋಜನೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಮರಹತ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್‌ನಿಂದ ಓಜ್ಲೆಮ್ ಗುವೆಮ್ಲಿ ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ Kadıköy- ಮಲ್ತೆಪೆ-ಕರ್ತಾಲ್-ಪೆಂಡಿಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದಾಗಿ, ನೂರಾರು ಮರಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 20 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ನಾಗರಿಕರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಟಿಎಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಯು ನೋಂದಾಯಿತ ಮರಗಳ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿತು.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಪ್ಲಾಯೀಸ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಬಿಟಿಎಸ್) ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ನಂ. 1 ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಅವರು ಪೆಂಡಿಕ್-ಹಯ್ದರ್‌ಪಾನಾ ಪ್ರದೇಶದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊಕ್ಯಾಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಶತಮಾನಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪ್ಲೇನ್ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗೂ ಮರಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿದರು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಮಿಷನ್ ನಂ. 1 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದೆ. ಆಯೋಗ, Kadıköy-ಮಾಲ್ಟೆಪೆ-ಕಾರ್ಟಾಲ್-ಪೆಂಡಿಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯೊಳಗೆ 16-471 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 16-815 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1999 ರಲ್ಲಿ "ಕಾರ್ಟಾಲ್-ಮಾಲ್ಟೆಪೆ ಡ್ರಾಗೋಸ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 3 ನೇ ಪದವಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1979 ರಲ್ಲಿ ಎರೆಂಕೋಯ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮರಗಳನ್ನು ಸ್ಮಾರಕ ಮರಗಳಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಆಯೋಗವು ಮರ್ಮರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ 10 ಮರಗಳ ನೋಂದಣಿ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ 7 ಮರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗಿನ ಮರಗಳ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಆಯೋಗವು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಯೋಗ ಹೇಳಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ಮಾಲ್ಟೆಪೆ ಐಡಿಯಲ್ಟೆಪೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೈನ್ ಮರಗಳನ್ನು ಇತರ ದಿನ ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1989 ರಲ್ಲಿ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟ ನಾಗರಿಕರು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, 4 ಪೈನ್ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮರಗಳು ರೈಲಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ನಾಗರಿಕರು, "ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಯೊಳಗೆ ಇರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಕಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ನಾಗರಿಕರು, “ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಒಟ್ಟು 22 ಮೀಟರ್ ರೈಲು ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಈಗಿರುವ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮೂರನೆಯದನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, 9 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ರೈಲು ಜಾಗದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಒಟ್ಟು 12 ಮೀಟರ್ ಜಾಗ ಉಳಿದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮರಗಳೂ ಈ ಮಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿವೆ. "ಇದನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಬಂದು ಕಡಿದು ಹಾಕಿದರು" ಎಂದರು. ಮತ್ತೆ, ಮಾಲ್ಟೆಪೆಯ ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ವಾರ ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ದಶಕಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪೈನ್ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಫ್ಲೋರಿಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕತ್ತರಿಸಿದ ಮರಗಳು 5 ರಿಂದ 100 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯವು ಎಂದು Bakırköy ಪುರಸಭೆ ಘೋಷಿಸಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ