ಅಂಕಾರಾ - ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ YHT ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ: ಅಂಕಾರಾ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 250 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ 98 ಕಿಮೀಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲನ್ನು 10 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 78 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 10 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿತ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 533 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೀಗಿದೆ: ಅಂಕಾರಾ - ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾದ ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವಾದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಕೊಸೆಕೊಯ್-ಗೆಬ್ಜೆ ಹಂತದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 28, 2012 ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಮಾರ್ಗದ 44 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಗೆಬ್ಜೆ-ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ನೋಟದ ಮೆಟ್ರೋವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕನ್-ಎಸೆನ್‌ಕೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಎಸೆನ್‌ಕೆಂಟ್-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಂಕಾರಾ - ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
Esenkent-Eskişehir ಲೈನ್ Esenkent-Eskişehir ನಡುವಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 250 km/h ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು.
Eskişehir ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ • ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಭಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.
•ಅಂಕಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯೋಜನೆಯ 1741 ಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
• ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
• ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ L,U ಗೋಡೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. Eskişehir ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಶೇಕಡಾ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ 90 7 7 0
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇನೋನು ಲೈನ್
• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು DSI ಕೆನಾಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 29 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
• ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್: ಪಿರಿ ರೀಸ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇನೊನು ಶೇಕಡಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ 97 100 98 95
İnönü- ವೆಜಿರ್ಹಾನ್ ಲೈನ್
• 17 ಕೆಳಸೇತುವೆಗಳು, 3 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 29 ಬಾಕ್ಸ್ ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
• ಒಟ್ಟು 26 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 993 ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ 19 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸೂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
•ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ: ಸೈಟ್ ವಿತರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
•ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್: 7 ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.
İnönü – Vezirhan ಶೇಕಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಕಾಂ 100 55 53 40
ವೆಜಿರ್ಹಾನ್-ಕೊಸೆಕೊಯ್ ಲೈನ್:
• ಎಲ್ಲಾ 8 ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. (11.342 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗ - 4.188 ಮೀಟರ್ ವಯಡಕ್ಟ್) • 151 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 33 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಗೇವ್ ಮತ್ತು ವೆಜಿರ್ಹಾನ್ (VK12- T17 ಪ್ರವೇಶ) ನಡುವಿನ 48 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
Vezirhan-Köseköy ಶೇಕಡಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟೆಲಿಕಾಂ 99 65 28 48
Köseköy-Gebze ಲೈನ್
•ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
• ನಿಲುಭಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ ಹಾಕುವ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ. • ಮಸ್ತ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ.
• ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.
•ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ.
• ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
Köseköy- Gebze ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟೆಲಿಕಾಮ್ 98 14 0 5
ಇಜ್ಮಿತ್-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್
ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 2011 ರಂದು ಅಡಾಪಜಾರಿ ನಾರ್ತ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸರ್ವೆ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು.
•1 ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.
•ಕಂಪನಿಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26, 2012 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ.
• ಕಂಪನಿಗೆ 317 ದಿನಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 3 ನೇ ಹಂತದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ