Uludağ ನಿಂದ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ನನ್ನ ನೋಂದಾಯಿತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ: CHP ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ನೆಕಾಟಿ ಶಾಹಿನ್ ಹೇಳುವುದು ಇದನ್ನೇ.
ಅದನ್ನು ಚುನಾವಣಾ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಬರೆದು ಕಾಯಂಗೊಳಿಸಿದರು.
ಅವರು "ನನ್ನ ನೋಂದಾಯಿತ ಯೋಜನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಧನ್ಯವಾದ"
ಹಾಗಾದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಏನು ಹೇಳಿದರು?
“ಬರ್ಸಾರೇ ಗೊಕ್ಡೆರೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಒಂದು ಶಿಲ್ಪ - Setbaşı ಸ್ಟಾಪ್ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕರು ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. Görükle, Kestel ಮತ್ತು Mudanya ನಿಂದ ಬರುವ ನಾಗರಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ Uludağ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೂ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗಲಿದೆ.
ರೋಪ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯು ಒಂದೇ ಸಾಲಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆಕಾಟಿ ಶಾಹಿನ್ ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ.
7 ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
“ನಾವು 7 ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಒಂದು ಜೆಮ್ಲಿಕ್‌ಗೆ, ಒಂದು ಇನೆಗಲ್‌ಗೆ, ಒಂದು ಗುರ್ಸುಗೆ, ಎರಡು ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೆರಡು ಅಲಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಡೇಯೆನಿಸ್‌ಗೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನ್ನು 2016 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ 2018 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಮೂಡನ್ಯಾಗೆ ಕೊರೆಯುವ ಸುರಂಗ…
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗಾಗಿ ಈ ಎರಡು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅವರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ CHP ಯ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಡಣ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ.
ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಹಿನ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
"ಬರ್ಸಾ ಒಂದೇ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೇಖೆಗಳು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ." ನಾನು ಈ ಪದವನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ವಿವಿಧ ಶಾಖೆಗಳ ನನ್ನ ಸಹ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಬುರ್ಸಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ SkyTrain ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಎನ್ಎ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಾಯಕರಾಗುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಹಣಕಾಸು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ”
ಮೂಡಣ್ಯಾಗೆ, ಕೊರೆದ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ.
1890 ರಿಂದ 1950 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮುದನ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪರ್ವತ-ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್, ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಮೂಡನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಎರಡೂ ಗಂಭೀರ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮುಖ ವಿರೋಧವು ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬರ್ಸಾದ ಜನರ ಮುಂದೆ ಇಟ್ಟಿದೆ.
Şahin ಹೇಳಿದಂತೆ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಎರಡೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಗರಕ್ಕೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ.
ನೀವು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ, ಬುರ್ಸಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆಯೇ?
ಗಿಡುಗ ಅದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದಾದರೆ, ಅದು ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಫೋಮಾರಾ ಟೋಕಿಗಾಗಿ ಯುಎನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ…
CHP ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ Necati Şahin ರ ಮತ್ತೊಂದು ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ, ಸಾರಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಫೋಮಾರಾದಲ್ಲಿನ TOKİ ನಿವಾಸಗಳು. ಅವರು ಆಯ್ಕೆಯಾದರೆ, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.
"ನಾನು ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸುಲಭ, ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಮಹಡಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಆ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು ತಗಲುವ ವೆಚ್ಚ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಹಣವನ್ನು ನಾವು ಎಲ್ಲಿಂದ ತರುತ್ತೇವೆ?"
ನಂತರ ಅವನು ತನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ.
“ಯಾರಿಗೂ ನೋವಾಗದಂತೆ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬರಬೇಕು. ಮಾಡಿದ ಭಯಾನಕ ತಪ್ಪು ವಿಶ್ವ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಇದನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಾನು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಹಣಕಾಸು ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಯಾರಿಗೂ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಈ ಅವಮಾನವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ನನ್ನ ಬಳಿ ನೆಕಾಟಿ ಶಾಹಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಕೂಡ ಇದೆ...
ನಾನು IMO ಅಧ್ಯಕ್ಷನಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದೆವು.
