Çayyolu ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ: ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗೆ ಇದೇ ರೀತಿ ಹಾರೈಸುವುದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇದು ಇನ್ನೂ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು; ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದಲು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಮೆಟ್ರೋದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬಹುಮಹಡಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು.’ ಈ ವಾಕ್ಯವನ್ನು ಸಿಂಕನ್ ಮೆಟ್ರೊ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
Çayyolu ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 4 ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿವೆ. (METU-Hacettepe-Bilkent-Başkent) ಮೆಟ್ರೋದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಆವರಣಕ್ಕೆ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಮೆಟ್ರೋ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ನಿಲ್ಲುವ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಸದ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಹಾಗೂ ಕಾಯುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ನಿಂತು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ.
ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಾಯಬಹುದಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು. ಈಗಿರುವ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು.
ಮೂಲ: ಸಿನಾನ್ ORHON-ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್, Çayyolu
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ