ಅಂಟಲ್ಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅವರು 100 ಸಾವಿರ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು: ಅಂಟಲ್ಯ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಟಿನ್ ಒಸ್ಮಾನ್ ಬುಡಾಕ್ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಜಗತ್ತು ನಗರಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ 100 ಸಾವಿರ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲು ಸರ್ಕಾರ.
ಅಂಟಲ್ಯ ಅವರ 122 ವರ್ಷಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಹಂಬಲವನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲಾಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ 100 ಸಾವಿರ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಬೇಕೆಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
11 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು 5.5 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೃಷಿಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿರುವ ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೊರತೆಯು ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ATSO ಅಧ್ಯಕ್ಷ Çetin Osman Budak ಹೇಳಿದರು. ಕೋನ್ಯಾಗೆ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್‌ಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಬುಡಕ್ ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2023 ರ ಸಾರಿಗೆ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದೆ." ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ 3 ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಂದ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಅಂಟಲ್ಯ 2016 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಶಕರು ಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಚಿಂತನೆಯೊಂದಿಗೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಾದ್ಯಂತ 100 ಸಾವಿರ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಬುಡಕ್ ಹೇಳಿದರು. ಕಪಾಡೋಸಿಯಾ ಅಥವಾ ಎಫೆಸಸ್ಗೆ ಹೋಗಲು. ದೇಶದ ಅಜೆಂಡಾ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣಾ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಈ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬುಡಾಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ರೈಲ್ರೋಡ್ 2016 ಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ನಮ್ಮ ಭರವಸೆ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ ಪ್ರದೇಶವು 2016 ರ ನಂತರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ 100 ಸಾವಿರ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಎಕಾನಮಿ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ (BAGEV) ಮತ್ತು Antalya Commodity Exchange (ATB) ಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಅಲಿ Çandır ಅವರು, BAGEV ಆಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ನಾಯಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಜಿಪಾಸಾದಿಂದ ಕುಮ್ಲುಕಾದವರೆಗೆ. ಇಸ್ಪಾರ್ಟಾದಿಂದ ಬುರ್ದೂರ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರು ರೈಲ್ವೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪೋರ್ಟ್ ಅಕ್ಡೆನಿಜ್ ಅಂಟಲ್ಯ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸೆರ್ಟ್, ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅಂಟಲ್ಯ ಬಂದರಿಗೆ ಈ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಲ್ಯ ಬಂದರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಬೇಕಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರು.
ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಂಟಲ್ಯದಿಂದ ಶಿವಾಸ್‌ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂಟಲ್ಯದ ಸಂಶೋಧಕರು, ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಹಸೆಯಿನ್ ಸಿಮ್ರಿನ್ ಅವರ "ಒನ್ಸ್ ಅಪಾನ್ ಎ ಟೈಮ್ ಇನ್ ಅಂಟಲ್ಯ" ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8, 1892 ರ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅರ್ಲ್ ಸೆರ್ಹ್‌ನ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಬ್ಯಾರನ್ ಡಿ ಸ್ಫೆಲ್ಟರ್ ಅವರ ಮನವಿ, ಅವರು ಅಂಟಲ್ಯದಿಂದ ಸಿವಾಸ್‌ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ , 1913, ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಿತ್ತು.ಉಮುರ್-ಯು ಇಕ್ತಿಸಾದಿಯೆ ವೆ ಸನೈಯೆ ಅನೋನಿಮ್ ಸಿರ್ಕೆಟಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವೂ ಇತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ