ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್

ಅಂಕಾರಾ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್: ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಿರಿ ರೀಸ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನಾಡೋಲು ಏಜೆನ್ಸಿ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ YHT ಲೈನ್‌ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿರಾಮವಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ.
ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydınಪಿರಿ ರೀಸ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಮಾರ್ಗವು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
"ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್‌ನಿಂದ, ನಾವು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ನಮ್ಮ ಲೈನ್ 266 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಪಿರಿ ರೈಸ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲೈನ್‌ನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿರಿ ರೀಸ್ ಸುಮಾರು 250 ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ರೈಲು. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, Eskişehir-Pendik ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಅಳತೆಗಳಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
60, 80, 100, 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರವು ಅನುಮತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 275 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ, ನಾವು ಸಂಚಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುವ ನಮ್ಮ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು. "ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಮಾನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳೊಳಗೆ ತಂದಾಗ, ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ದೇವರು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ."
ಪಿರಿ ರೈಸ್ ರೈಲು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ "MR" ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್‌ನ ಮಾಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಿರಿ ರೀಸ್ YHT ಟ್ರೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ 5-6 ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪಿರಿ ರೈಸ್ ರೈಲು ಕ್ಯಾಟೆನರಿ-ಪ್ಯಾಂಟೊಗ್ರಾಫ್ ಸಂವಹನ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಂಪನ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮಾಪನಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 80, 100, 120, 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 275 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಳತೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಿರಿ ರೀಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ "MR" ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
35 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಮೌಲ್ಯದ YHT ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪಿರಿ ರೀಸ್, 50 ವಿಭಿನ್ನ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 276-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್ ನಡುವಿನ 266-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಪಿರಿ ರೈಸ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟೆನರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಪಾಲು 10 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 78 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಶೇಕಡಾ.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್ 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಪೊಲಾಟ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬೊಝುಯುಕ್, ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಪಮುಕೋವಾ, ಸಪಾಂಕಾ, ಇಜ್ಮಿತ್, ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್. ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೆಂಡಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಯವನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಗೆಬ್ಜೆ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಯ 2 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.