ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು (ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ)

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ 50% ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೊಪ್‌ಬಾಸ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಮೇಯರ್ Topbaş XNUMX ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಕೇವಲ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೇವೆ."
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನೇಯುವ ಮತ್ತು 2019 ರ ವೇಳೆಗೆ 420 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ವಿದೇಶದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್‌ಕಾಪಿ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕದಿರ್ ಟಾಪ್ಬಾಸ್.
32 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ
ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ಅನೇಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Topbaş ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ, ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ 60 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ 32 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನಾವು ಗಂಭೀರ ಅಂತರವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಜ್ವರದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
"250 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ವಸ್ತುವನ್ನು 1 ಡಾಲರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ"
1995 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು $250 ಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಟಾಪ್ಬಾಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು. Topbaş ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “1995 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು 250 ಡಾಲರ್‌ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದು ಯಾವ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ? ನಂತರ, ಶ್ರೀ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಅವರ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸರಳ ವಸ್ತುವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ದಿನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 250 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು 1 ಡಾಲರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ನಾವು ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದನ್ನು 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು 1.57 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. 50ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು? ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದೇಶವನ್ನು ಅರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತರುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
"ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವಾಗ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಟರ್ಕಿಗೆ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತರಬೇತಿಗೆ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ
ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಹತ್ತರ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ಈ ಕೆಲಸವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲಸವು ಈಗ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ದೇಶೀಯವಾಗಿದೆ. ಇವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಘು ಮೆಟ್ರೋಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 2 ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. 16 ಬರಲಿದೆ. ನಾವು ಎಷ್ಟು ಲಾಭ ಗಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತೀರಿ. ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವವನ್ನೂ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಮ್ಮ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತಾರೆ, ಇಂಟರ್ನ್‌ಶಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸುಮ್ಮನೆ ಗಾಡಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ಅದರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಅಂತಲ್ಲ. ಅದೊಂದು ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಾಳೆ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದರು.
"ಸಮೀಪ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ"
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಟೋಪ್ಬಾಸ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು: “ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಜಗತ್ತಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಾಧ್ಯತೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ನಾವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಿನ್ನೆಗಿಂತ ನಾಳೆ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೃಷ್ಟ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ನಾವು ಪ್ರವರ್ತಕ ಪೀಳಿಗೆ. ನಮ್ಮ ಹಿಂದಿರುವ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತ ಉಳಿತಾಯ
ಹಿಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾಮ್ ಕಾರುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ನವೀಕರಿಸಿದ ಮುಖ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿದವು. ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಒಂದೇ ವರ್ಗದ ವಾಹನದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಮಾನವಾದ ವಾಹನವು 3.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿದ್ದರೆ, RTE ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಾಹನವನ್ನು 1.57 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 2014 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 16 ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಭದ್ರತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ
ಲಘು ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಕ್ರೂಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅನುಸರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು.