ಸಾಲಿಹ್ ಕೋಕಾ: SSK ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಲೈನ್ ಇಷ್ಟು ದೀರ್ಘವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಾರದು

ಸಾಲಿಹ್ ಕೋಕಾ: ಎಸ್‌ಎಸ್‌ಕೆ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಈ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು: ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾಲಿಹ್ ಕೋಕಾ ಅವರು ನಗರದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾಲಿಹ್ ಕೋಕಾ ಅವರು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು.
ತಮ್ಮ ಪಕ್ಷ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಜನತಾ ದಿನಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಕೋಕಾ ವಿವಿಧ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕೋಕಾ, "1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಾವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂಬ ಮಹಾನಗರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಹರುನ್ ಕರಾಕನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕೋಕಾ ಅವರು, “ಈ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲೂ ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕಾರದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತೇವೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸೇವಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವರಿಗೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮನಸ್ಥಿತಿಯು ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ಅಷ್ಟು ನಿಲ್ಲಿಸಬಾರದು
40 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಎಸ್‌ಎಸ್‌ಕೆ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಕೋಕಾ ಹೇಳಿದರು:
“ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿ 15-20 ದಿನಗಳು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಇತರ ಕೆಲಸಗಳು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮುಂದೂಡಿಕೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಈ ಕೆಲಸಗಳು 15-20 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅದರ ನಂತರ, ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು 20 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಇದು 2-3 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ನಾಗರಿಕರು ಸುಸ್ತಾಗದೆ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು 40 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಹಾನಗರದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ನಮ್ಮಿಂದಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿ ಬರೆಯುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೇತುವೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಇದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಗತ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಅಗತ್ಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯದ ಕಾರಣ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ‘ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು 1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ’ ಎಂಬ ಹರುನ್ ಕರಾಕನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ಒಪ್ಪುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ
ಸಿವ್ರಿಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಕೇಮಾಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಸಿಲೋಸ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಕೋಕಾ ಹೇಳಿದರು, “3 ರಿಂದ 120 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ಸೈಲೋ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅದರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, 50 ಸಾವಿರ ಟನ್, ಸಿವರಿಹಿಸರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಂಡರ್‌ ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳ ನಿಶ್ಚಯಿಸಿ, ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕೇಮಾಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿವರಿಹಿಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ಎರಡನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ,’’ ಎಂದರು.