ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು ತುಂಬಿವೆಯೇ?

ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡಾಲ್‌ಮಸ್‌ಗಳು ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್ ಟ್ರಾಮ್‌ಗೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆಯೇ: ಬುರ್ಸಾದ T1 ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್, T1 ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡಾಲ್ಮಸ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ದಂಡ ಅಥವಾ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಮಿನಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಬಂಡಾಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಬಸ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, T1 ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡಾಲ್‌ಮಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಟಿಪಾರ್ಮಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೇಕೆಲ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಚಾಲಕರು, “ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡಾಲ್ಮಸ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಏಕಾಏಕಿ ಹೊರಟು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡದೆ ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. Altıparmak ಅಥವಾ Heykel ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಪಘಾತವು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡಾಲ್ಮಸ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ಅಲ್ಟಿಪರ್ಮಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೇಕೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣಗಳು?
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳುವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ನಾಗರಿಕರು, “ನಾವು ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳುವನ್ನು ಹತ್ತುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹತ್ತಲು ಅಥವಾ ಇಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್‌ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳುಗಳು ಅಲ್ಟಿಪಾರ್ಮಾಕ್, ಇನಾನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮಿಷಗಟ್ಟಲೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೇಷ್ಮೆಹುಳಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳುಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಸ್‌ಗಳು ಈ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಇದು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಬಸ್ ಚಾಲಕರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹತ್ತಲು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನೇ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.