ಮಹಿಳೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದಳು

ಮಹಿಳೆಯ ಕೈಯಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಮುಟ್ಟಿತು: ಮೆಟ್ರೋದ ಹೀರೋ, 21,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗ, ಮತ್ತು ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋದ ಹೀರೋ: 21,7-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. 21,7-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡ. ಲೈನ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ, ಬಸಾಕ್ಸೆಹಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ, ಗಂಟೆಗೆ 111 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು; ಮೆಟ್ರೋಕೆಂಟ್, ಬಾಸಕ್ ಕೊನುಟ್ಲಾರಿ, ಸಿಟೆಲರ್, ತುರ್ಗುಟ್ ಒಝಾಲ್, ಇಕಿಟೆಲ್ಲಿ ಸನಾಯ್, ಒಲಿಂಪಿಯಾ, ಜಿಯಾ ಗೊಕಲ್ಪ್ ಮಹಲ್ಲೆಸಿ, ಇಸ್ಟೊç, ಮಹ್‌ಮುಟ್‌ಬೆ, ಯೆನಿ ಮಹಲ್ಲೆ, ಕಿರಾಜ್‌ಲೆ, ಬಾಸಿಲ್‌ಸಿಲರ್, ಟೆರ್ಮಿನ್, ಮೆಂಡರ್, ಟೆರ್ಮಿನ್, ಮೆಂಡರ್‌5 tro, ಅದರಲ್ಲಿ 11 ಇವೆ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಭಾಗ 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 556 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ
ನಾಗರಿಕರು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, Başakşehir ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 'Kirazlı ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್' 14 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ 7/24 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋದ ರಹಸ್ಯ ವೀರರಾದ ತಂಡವು 556 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ರವಾನೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಿರಾಜ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
ಕೇಂದ್ರದ ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಟೇಮರ್ ಬೇಡರ್ ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ: “ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು 41 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 556 ಮೊಬೈಲ್. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಘಟನೆಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಾಹ್ಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು (ಪೊಲೀಸ್, ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳ) ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ 56 ತಿಂಗಳ ಸೇವಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ
ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಅಡಚಣೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಲ್ಲಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಜನರೇಟರ್ ಪೂರೈಕೆ ಇದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎಳೆದು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೆಷನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಸ್' ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೆಷನ್ ಎಂಬ ಫಲಕದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ರೈಲುಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ; ಪವರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ ತಲುಪಿದ ಸ್ಥಳಗಳು ಏಕೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ
ಹಲವಾರು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿವೆ ಎಂಬ ನಾಗರಿಕರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, “ಕಿರಾಜ್ಲೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಗಳು. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ತಕ್ಸಿಮ್ ಮತ್ತು 4 ಲೆವೆಂಟ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ತೆರೆದಾಗ ಕೆಲವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಸಮಗ್ರ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, Başakşehir ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವರು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ ಅಥವಾ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಹ್ಮುತ್ಬೆಯಿಂದ ಹತ್ತುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು Şişli ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ Kirazlı ಸಾಲು Bakırköy ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
IETT ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸುಲಭ
ಮೆಟ್ರೊಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಡರ್ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಬಾಕಸೆಹಿರ್ ಪುರಸಭೆಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು: “ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಏಕೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು IETT ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 11 ರಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. Başakşehir ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಬಹುದು.
ಮೆಟ್ರೋ ಮಹಿಳೆಯ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, Başakşehir ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. Başakşehir ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 8 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಗುಲೇ ಸಿನ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿ ಈ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಿನ್ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 4 ವಿಭಿನ್ನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು: “ನಾನು ಮೊದಲು ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ನೋಡಿದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳಿಂದ ನಾನು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದೆ. ನನಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇಷ್ಟವಾದ ಕಾರಣ ನಾನು ಈ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡೆ. ನನಗೆ ಮದುವೆಯಾಗಿ 12 ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದವರು ನನಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದರು. ನಾನು 4,5 ತಿಂಗಳು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾಗಿದ್ದೆ. ಈ ವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನಂತೆ ಅಲ್ಲ. ನಾವು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. "ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ನಾನು ಈ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕಂಡಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗುಲೇ ಸಿನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೊದಲು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು, ನಂತರ ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೊನೆಗೂ ಈ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರ ಮಾಡಿಬಿಟ್ಟೆ’ ಎನ್ನುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ.