ಟಿಸಿಡಿಡಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ: ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಶೌಚಾಲಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಗಮನ ಸೆಳೆದು, ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.
ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಶೌಚಾಲಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹರಿಯುವ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರು ಎಂದು ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಹೇಳಿದೆ. ಗಂಭೀರ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ "ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್" ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, TCDD ಯ ದೇಹದೊಳಗಿನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ನಿರ್ವಾತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್‌ನ TCDD 2012 ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಬಳಕೆ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿಲೇವಾರಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು, ವಿವರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ವಿಷಯಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಪನೆಯಂತೆ ಯೋಜನೆಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ; ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು ಹೊರಸೂಸುವ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಶೌಚಾಲಯದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದರಿಂದ, ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹರಿಯುವ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನವರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಶೌಚಾಲಯದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು 'ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್' ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು TCDD ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಹುಡುಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು DMU ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೆಯೊಳಗೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳ ಬಳಕೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
2009 ರಲ್ಲಿ TCDD ಯಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ EMU, DMU ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇತರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಖಾತೆಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ:
''2009ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೊದಲ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಿಡ್‌ಗಳು ಬಂದಿಲ್ಲ, ನಂತರ 2010ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ TVS2000 ಮಾದರಿಯ 65 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ 09.07.2010 ರಂದು ಎರಡನೇ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2.300.000 USD ಬೆಲೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 300/700 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿತರಣೆಗೆ 1024, ವಾರಂಟಿಗೆ 11.01.2011 ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 03 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ದಿನಗಳು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ 4500053613 ರಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 2011 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎ. ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ TCDD ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸ್ವೀಕಾರ ಆಯೋಗವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರ ಸಮಿತಿಯು 08.07.2011 ರಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕ 06.10.2011 ರ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, TCDD ಸಂಬಂಧಿತ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಸಮಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ದಿನಾಂಕದಂತೆ (ಆಗಸ್ಟ್ 14.10.2011); 2013 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 65 ಅನ್ನು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ, ಉಳಿದ 56 ರ ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
-ಎರಡು ಫ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಾತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತವೆ-
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ; ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಎರಡು ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಮನ್ವಯತೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿದೆ:
“ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡು ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಅಂಗೀಕಾರದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಲಾಖೆ; 'ನಮ್ಮ ಇಲಾಖೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ, ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಇಲಾಖೆಯು ಅದನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲು, ಇದು ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೇಲೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತು ನೀಡಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
-ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ -25 +55 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ…-
ಈ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, ಖಾತೆಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು, “ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ -25 C°/ +55 C°. ಇದರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಲ್ಲ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಕೇಂದ್ರದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ