ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ 'ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರಿಗೆ ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಜೀವ ತುಂಬಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಮೂರು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ 13 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಕೊನಾಕ್-ಅಲ್ಸಾನ್‌ಕಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಕಾರರಿಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು.
Kültürpark İsmet İnönü ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊನಾಕ್ ಮೇಯರ್ ಡಾ. ಹಕನ್ ಟಾರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾಜಿಜ್ ಎಡಿಜ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ತತ್ವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ವೃತ್ತಿಪರ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರವಾದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟರ್ಕಿ, 'ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ' ಜೊತೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಒಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವಿಧಾನವಾದ ರಬ್ಬರ್-ಚಕ್ರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರಬಲವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಫೆ.26ರಂದು ಟೆಂಡರ್‌ ಇದೆ
ಎಫ್.ಅಲ್ಟಾಯ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್-ಕೊನಕ್-ಹಲ್ಕಪಿನಾರ್, ಅಲೈಬೆ-Karşıyaka-ಮಾವಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು Şirinyer-DEU. ಅವರು Tınaztepe ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ನಡುವೆ ಮೂರು ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ, ವೇಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಇತರ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುವುದು ಅವರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಮಹಲು ಮತ್ತು Karşıyaka ಫೆಬ್ರವರಿ 26 ರಂದು ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2,5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರಬ್ಬರ್-ಚಕ್ರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಸ್ಸು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು, 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಹಿಪ್ಪುನೇರಳೆ ಮರಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ
ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರ ಜನರಲ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸೆಮಲ್ ಯೆಲ್ಡಿಜ್, ಯೋಜನಾ ಹಂತದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದರು. Yıldız ಹೇಳಿದರು, “ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 19 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ F.Altay Square- Konak- Halkapınar ನಡುವಿನ 21-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. F.Altay-Konak-Halkapinar ಟ್ರಾಮ್, ನಾವು ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ 4-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ, ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಟ್ಟು 31 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. Yıldız ಈ ಸಾಲಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ:
"ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್, ತೆರಿಗೆ ಕಚೇರಿ ಇರುವ ಹುತಾತ್ಮ ಮೇಜರ್ ಅಲಿ ಅಧಿಕೃತ ತುಫಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ನಂತರ ಬೀಚ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಿವಾಸಗಳು ಇರುವ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಸಾಹಿಲ್ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಬದಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮಾರ್ಗವು 3 ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು 3 ಆಗಮನದ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಗೊಜ್ಟೆಪೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಕೊನಾಕ್‌ನ ಕೊನಾಕ್ ಪಿಯರ್‌ನ ಮುಂದೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗಾಜಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ವರೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಹಿತ್ ಫೆಥಿ ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಚೌಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸಾಲು Şehit Nevres Boulevard ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ Şair Eşref Boulevard ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Şair Eşref Boulevard ನ ಮಧ್ಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಪ್ಪುನೇರಳೆ ಮರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನ ಎಂದು ಎರಡು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಹಾಪ್ ಓಝಲ್ಟಾಯ್ ಚೌಕದವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಸಾನ್‌ಕಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಮತ್ತೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ Şehitler ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಸಾಗುವ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್ ವೇರ್‌ಹೌಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ