Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ

Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು: "Karşıyaka ಮತ್ತು ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳು, ಒಟ್ಟು 24,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಒಂದು ಐಟಂನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 24,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Karşıyaka ಮತ್ತು ಕೊನಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 26 ರಂದು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
Karşıyaka ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಲೈಬೆ ಮತ್ತು ಮಾವಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, Karşıyaka ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಒಪೇರಾ ಮತ್ತು ಥಿಯೇಟರ್ ಸ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಮತ್ತು Karşıyaka ಮೇಯರ್ ಸೆವಾಟ್ ದುರಾಕ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಹೊಸ ಅಪಧಮನಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಯಸ್ಸಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರತಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು 2004 ರಲ್ಲಿ 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 16,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಇದನ್ನು 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು:
"ನಾವು ಅಲಿಯಾ-ಮೆಂಡೆರೆಸ್ İZBAN ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ಭಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ. ಯಾರು ಏನೇ ಹೇಳಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು 95% ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಸಾಕಾರಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ನಿತ್ಯ 3 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಂದು 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಟವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ, ಅವರು ಬಂದ ನಂತರ, ನಾವು ದೈನಂದಿನ 500-600 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಈಗ ಈ ಮಾರ್ಗವು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೋರ್ಬಾಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಲ್ಯುಕ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಗರಿಷ್ಠ 2,5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ Selçuk ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು İZBAN ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಿಯಾಗಾದಿಂದ ಎಫೆಸಸ್‌ಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಲ್ಸಾನ್‌ಕಾಕ್‌ನಿಂದ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಎಫೆಸಸ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- "ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲ"
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು İZBAN ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬರ್ಗಾಮಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, “ಇಂತಹ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು ಇಂದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಲು ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಕೊನಾಕ್ ಮತ್ತು Karşıyaka ಅವರು ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕೊಕೊಗ್ಲು, Karşıyakaಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜೀವಂತವಾದಾಗ, ಅವರು ನಗರದೊಳಗೆ ಸುಲಭವಾದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನೋಡಲು, ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಯ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಎರಡನ್ನೂ ಕಲ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
"ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೊನಕ್‌ನ Üçkuluyar ನಿಂದ Halkapınar ವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, Karşıyakaಇದು Alaybey ನಿಂದ Mavişehir İZBAN ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಾನು ಹೇಳಲಾರೆ, ಆದರೆ Karşıyaka ಮತ್ತು ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ, ಒಟ್ಟು 24,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಪುಲ್ಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಒಂದೇ ಐಟಂಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬಹುಶಃ ಇದು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಮುಖ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಶಕ್ತಿ ಇದೆ, ನಾವು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದೆಡೆ, ನಾವು 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಸ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಜಿಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾತ್ರೆಯ ಮೈದಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು İZBAN ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಟೋರ್ಬಾಲಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು, ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 2004 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾವು ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು 2013 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 11 ರಲ್ಲಿ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ಅನೇಕ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಯುಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ 15 ಹೊಸ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಡಗು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , Kocaoğlu ಹೇಳಿದರು, Bostanlı ಮತ್ತು Üçkuyular ನಡುವೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಅವರು 1 ಹೊಸ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಾರ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 1 ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆದೇಶವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು.
Karşıyaka ಮೇಯರ್ ಸೆವಾಟ್ ದುರಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆ ಹೇಳಿದರು, Karşıyaka ಇದನ್ನು ನಗರದ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅವರು, ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು.
- Karşıyaka ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಸಾರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರ ಸೆಮಲ್ ಯೆಲ್ಡಿಜ್ ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. Karşıyaka ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ವೇ ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹಾಗೂ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
2007-2009ರಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ನಿರ್ಣಯದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಂವಹನ, Yıldız ಲೈನ್ Alaybey ಮತ್ತು Mavişehir ನಡುವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳು İZBAN ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇವೆ. ಇದು ಸಮಗ್ರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜಿತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 9,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ 15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 17 ಏಕ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Yıldız ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, Karşıyaka ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಟಾಕೆಂಟ್ ದೋಣಿ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಬೋಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟಾನ್ಲಿ ದೋಣಿ ಪಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಾಲಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.