ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಫೋರಮ್: ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಮಾಮಿನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ. “ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ನಾವು ಮರ್ಮರೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೂ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದೇ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ”-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಂಡರ್‌ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಮೈಕೆಲಾಡ್ಜ್:- “ಜಾರ್ಜಿಯಾವು ಯೋಗಕ್ಷೇಮ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪರವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳು”- ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಬ್ಯೂಕಾ:- “ಏಷ್ಯಾ ಫಾರ್ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್” ಇದು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕನಸಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮರ್ಮರಾಯರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು”
ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಸ್ಗರ್ ಮಾಮಿನ್ ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮರ್ಮರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರು ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಆದ್ದರಿಂದ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಒಂದೇ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಫೋರಮ್‌ನಲ್ಲಿ "ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್" ಕುರಿತು ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (HASEN) ಈ ವರ್ಷ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಡೆದ ಮ್ಯಾಮಿನ್, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಮಿನ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಇದು 1.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ ಮಾಮಿನ್ ಅವರು ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೂ ತಲುಪುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದೇ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. , ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 5-6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಜಿಯಾ ಮಮ್ಮದೊವ್ ಅವರು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜನರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ದೇಶಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಮಮ್ಮಡೋವ್, "ಯುರೇಷಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರಾಗಿದ್ದಾರೆ."
ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೇಷ್ಮೆ ಮಾರ್ಗದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, "ಪರಸ್ಪರ ನಂಬಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಸಹಕಾರವು ನಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ದೇಶಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ ಎಂದು ಮಮ್ಮಡೋವ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯುತ ಪರಿಹಾರಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಶಕ್ತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ"
ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಚಿವ ಸಮೋ ಒಮರ್ಜೆಲ್ ಅವರು ಇಂಧನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ಗುರಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಇಯು) ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅವರು ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಒಮೆರ್ಜೆಲ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು ಶಾಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಎಂದು ತನ್ನ ದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಓಮರ್ಜೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ."
ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಂಡರ್‌ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ನೇಟಿಯೊ ಮೈಕೆಲಾಡ್ಜೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. "ಈ ವೇದಿಕೆಗಳು ಅಂತಹ ಸಹಯೋಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ."
ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೈಕೆಲಾಡ್ಜ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೇಶಗಳ ಕಲ್ಯಾಣ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪರವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಮೈಕೆಲಾಡ್ಜ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನಿಕುಸರ್ ಮರಿಯನ್ ಬ್ಯೂಕಾ ಅವರು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳು ಸಹಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳ ಸಹಕಾರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ರೊಮೇನಿಯಾವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯೂಕಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ಸೇರಿವೆ ರೊಮೇನಿಯಾ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಬ್ಯೂಕಾ ಹೇಳಿದರು, "ಯುರೋಪಿಯನ್, ಕಕೇಶಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ರೊಮೇನಿಯಾ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು," ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ನಡುವೆ ಸಹಕರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯೂಕಾ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಕನಸು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಬ್ಯೂಕಾ, ಈ ಕನಸು ಮರ್ಮರಾಯರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
"ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ"
ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಹಜಾರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೌಫ್ ವಲಿಯೆವ್, ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಗಳು.
“ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಗಳ ರಚನೆಗೆ, ಸಂವಾದ ಇರಬೇಕು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೈಲಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ವಾಲಿಯೆವ್ ಹೇಳಿದರು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯು ಮಹತ್ತರವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಘರ್ಷ ಇರುವಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸಂವಾದಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಲಿಯೆವ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಂತಹ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. .
ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 3 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ಕಿಕ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳ ಸಹಕಾರ ಮಂಡಳಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹಲೀಲ್ ಅಕಿನ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು.
ಚೀನಾದಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಒಂದು ಸರಕು ಬರಲು 23 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಅಕೆನ್ಸಿ, ಸರಕು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ 8 ಸಾವಿರದ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ ಸಾಕು, ಮತ್ತು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಸಣ್ಣ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಅರಿತುಕೊಂಡರೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಕಿನ್ಸಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

3. ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಫೋರಮ್

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನಗಳು

ಕಾಜ್ಲಿಸೆಸ್ಮೆ-Halkalı ಉಪನಗರ ಲೈನ್ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

Gebze Halkalı ಮರ್ಮರೆ ಇತಿಹಾಸ

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಲೈನ್ಸ್

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ