4.7 ರ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಮರ್ಮರಾಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ

4.7 ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಮರ್ಮರೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ: ಮರ್ಮರ ಎರೆಗ್ಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ 4.7 ಭೂಕಂಪವು ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಯಾದ ಮರ್ಮರೆ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ.
ಕಂಡಲ್ಲಿ ಅಬ್ಸರ್ವೇಟರಿ ಭೂಕಂಪ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ M.Sc ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ಟುನ್ಕ್ ಅವರು ಭೂಕಂಪವು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮರ್ಮರೆ, ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮರ್ಮರ ಎರೆಗ್ಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ 4.7 ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಮರ್ಮರ ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ 4.7 ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪವು ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯ ಭೂಕಂಪ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ತ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಸುಲೇಮಾನ್ ತುನ್ಕ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಮರೇ ಹತ್ತಿರ 15 ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅವರು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Süleyman Tunç ಹೇಳಿದರು, “ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.13 ಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದ 4.7-ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ, ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಜನರು ಸುಮಾರು 6.14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 30 ಭೂಕಂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದೆ. ನಾವು ಈ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ತಕ್ಷಣ ನಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಸುರಂಗದ ಆರೋಗ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸರಿಸುಮಾರು 26 ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು, ಮತ್ತು ಏನೂ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಿದೆವು. Süleyman Tunç ಹೇಳಿದರು, “ಕಂಡಿಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಮರ್ಮರೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ 10 ಭೂಮಂಡಲದ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿರುವ 5 ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ İGDAŞ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
"ಭೂಕಂಪನದ ವಿರುದ್ಧ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ಫೀಲಾಬಿಲಿಟಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ"
ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಭೂಕಂಪದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ನಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಟ್ಯೂನ್ ಹೇಳಿದರು; “ನಮಗೆ ಉಸ್ಕುದಾರ್‌ನಿಂದ ಸಿರ್ಕೆಸಿಗೆ ರೈಲು ಇತ್ತು, ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಿಂದ ಉಸ್ಕುದರ್‌ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲು ಬಂದಿತು, ಭೂಕಂಪ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಭೂಕಂಪದ ತೀವ್ರತೆಯು ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಭೂಕಂಪಕ್ಕಿಂತ ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಸ್ನೇಹಿತರು ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ ಒಂದು ಸಾವಿರದ ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಭೂಕಂಪದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೂ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಇದು ಭೂಕಂಪದಿಂದ ನಮ್ಮ ದೂರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ದೋಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಭೂಕಂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಮರ್ಮರೆ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪವು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಟ್ಯೂನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಕಂಡಿಲ್ಲಿಯಿಂದ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದಿಂದ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಕೆಂಪು, ಶ್ರವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲಾರಾಂ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಮ್ಮ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.