ಡೆರಿನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣ

ಡೆರಿನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣ: ಕೊಕೇಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್‌ನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, "ಗ್ರಾಂಟ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ರೈಟ್ಸ್" ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ 36 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಟಿಸಿಡಿಡಿಗೆ ಸೇರಿದ ಡೆರಿನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
KOTO ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ "ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು" ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ KOTO ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು.
ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, KOTO ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುರಾತ್ Özdağ ಅವರು ಕೊಕೇಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇಜ್ಮಿತ್ ಬೇ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಂದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಕೊಕೇಲಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು Özdağ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು Özdağ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ:
"ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹೊರೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಕೊಕೇಲಿ 16 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ 43 ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ 4 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗಂಭೀರ ವ್ಯಕ್ತಿ. "ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ಹಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ, 36 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು."
- "ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ"
ಬಂದರು ವ್ಯವಹಾರವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, Özdağ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಈಗ 2023, 2071 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಲ್ಲ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಸಿದರೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತವಾಗಿಯೂ ಬಿಡಿಸಬಹುದು. 2023 ರಲ್ಲಿ 80 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ನಾವು ಈ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಅವರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಗರದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು Özdağ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಡೆರಿನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ KOTO ಭಾಗವಹಿಸದಿರುವುದು ಯೋಚಿಸಲಾಗದು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಇತರ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, Özdağ ಹೇಳಿದರು, "ನಗರದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ KOTO ನಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ."
ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಜೆಂಡಾ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರ ಮತಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.