ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ: ಟರ್ಕಿಯ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕನಸಾಗಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಚ್ 13, 2009 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಕೊನ್ಯಾ ಸಾಲುಗಳು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಅನಟೋಲಿಯಾದ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಿಗೆ 'ವೇಗದ' ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಗಣರಾಜ್ಯದ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ 9 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 978 ಕಿಮೀ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವ ನೀಡುತ್ತದೆ. 997 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಗುರಿಗಳು ರೈಲ್ವೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯುವುದನ್ನೂ ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ. ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಉದ್ದವು 975 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 11 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. 12ರಷ್ಟು ಇರುವ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗಗಳ ದರ ಶೇ.9ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದಾಗ, ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್, ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್, ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್, ಮಲತ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ 50 ನಗರಗಳಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ, ಇಜ್ಮಿರ್, ಸಿವಾಸ್, ಬುರ್ಸಾ ಮುಂತಾದ ನಗರಗಳಿಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, 26 ಸಾವಿರ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಭಾಗವು 29 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 5 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2023 ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಎಡಿರ್ನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 1.5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು 4 ರಲ್ಲಿ 1 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 45 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್. ಈ ಹಣದಲ್ಲಿ 25-30 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ‘ರೈಲ್ವೆ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದ’ದ ಪ್ರಕಾರ ಚೀನಿಯರು 7 ಸಾವಿರದ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಉಳಿದ 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಾಲದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಿಯರು ಎಡಿರ್ನೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ 924-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿದೆ, ಇದು "ಅಯಾಸ್ ಸುರಂಗ" ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಾವಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 636 ರಿಂದ 16,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಚೀನಿಯರು ಎಡಿರ್ನೆ-ಕಾರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು 8-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಯೆರ್ಕೊಯ್-ಕೈಸೇರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಲ್ಕು ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಕೊನ್ಯಾ ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ 9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್. ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್ 850 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಕೈಸೇರಿ 466 ಗಂಟೆ 1,5 ನಿಮಿಷಗಳು. ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅದಾನ ನಡುವೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈಗಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "2 ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ 2023 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 3, 2.5 ರಂದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ನ ಪಾಲು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 13 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 2009 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇಯ ಪಾಲು ಶೇ.55ರಿಂದ ಶೇ.10ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಅಫಿಯೋನ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ 72 ​​ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 11,5 ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು 6 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 2023 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 10.000 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ (2010):
ಜಪಾನ್: 2.621 ಕಿಮೀ - 292.037.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಫ್ರಾನ್ಸ್: 6.990 ಕಿಮೀ - 112.558.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಜರ್ಮನಿ: 2.428 ಕಿಮೀ - 78.507.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಚೀನಾ: 9.500 ಕಿಮೀ - 54.000.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (2012)
ಕೊರಿಯಾ: 369 ಕಿಮೀ - 41.349.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ತೈವಾನ್: 345 ಕಿಮೀ - 36.939.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಇಟಲಿ: 3.452 ಕಿಮೀ - 33.993.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಸ್ಪೇನ್: 2.566 ಕಿಮೀ - 28.056.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಬೆಲ್ಜಿಯಂ: 174 ಕಿಮೀ - 9.561.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್: 10.707 ಕಿಮೀ - 9.220.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಟರ್ಕಿ: 888 ಕಿಮೀ - 3.557.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (2012)
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ : - / 2.796.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್: 675 ಕಿಮೀ - 2.368.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಪೋರ್ಚುಗಲ್: - / 1.778.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ : – / 866.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ : – / 119.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು