Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ (ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ)

Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿ: Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ 30 ಜನರ ತಂಡದ ಕೈಯಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮರುದಿನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ 34 ಮಿಲಿಯನ್ 314 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 05.20 ರಿಂದ ರಾತ್ರಿ 01.00 ರವರೆಗೆ ನಗರದ ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಟ್ಟು 33 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ 30 ಜನರ ವಿಶೇಷ ತಂಡವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Estram ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ 5 ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಭಾರೀ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಸ್ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಎಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎರ್ಹಾನ್ ಸೆಜ್ಗಿನ್ ಅವರು 30 ಜನರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ 3 ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 33 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಸೆಜ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು 5 ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬದಲಾವಣೆ, ಬಣ್ಣದ ಹುಡ್ ಕೆಲಸ, ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ರೂಪ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನೆಲದ ಕೆಳ ಚಕ್ರದ ಲೇಥ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಅಂದರೆ, ವಿರೂಪಗಳು. 3 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, 4 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಪೇಂಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ಹುಡ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಾವು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ,'' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವಾ ದರದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎರ್ಹಾನ್ ಸೆಜ್ಗಿನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ನಮ್ಮ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ
“ನಾವು ಎಸ್ಟ್ರಾಮ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ವಿದೇಶದಿಂದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಟರ್ಕಿಯ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ 30-35 ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಅವರು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗಾಜು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ’’ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪಂದ್ಯದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ESKİŞEHİrspor ಗೆ ವಿಶೇಷ ಸಂದೇಶ
ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಗೀಚುವಿಕೆ, ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅವರು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೆಜ್ಗಿನ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸೆಜ್ಗಿನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಟ್ರಾಮ್‌ನ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಚ್, ಪೇಂಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ತಂಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಆನ್-ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿರುವ ವಿಧ್ವಂಸಕತೆ, ನಮ್ಮ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಶ್ರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಅಪಘಾತಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಪಂದ್ಯದ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ತೀವ್ರ ಸಂತೋಷಕ್ಕೂ ಇದು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಂದ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಲಭೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು Eskişehirspor ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಪಂದ್ಯದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಹ್ಯ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ Eskişehirspor ಬೆಂಬಲ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭ ನಾಗರಿಕರಿಗೂ ಸಂತಸ ತಂದಿದೆ,'' ಎಂದರು.