ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು ನಾಳೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ

ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್ ನಾಳೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ: ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ 'ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್', ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಲಹಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 6,5-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ಕಲ್ಪ್ಚರ್-ಗ್ಯಾರೇಜ್ T1 ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಳೆ 11.00:XNUMX ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ( ಶನಿವಾರ).
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ Durmazlar ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ತೂಕದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, 'ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್' ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರು ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್‌ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಶ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಳೆ 11.00:XNUMX ಗಂಟೆಗೆ ಸಿಟಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ.
ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1904 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪೆ ಅವರು ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ನಗರ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬುರ್ಸಾ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೆಪ್, “1904 ರಲ್ಲಿ, ಹಸಿ ಕಾಮಿಲ್ ಎಫೆಂಡಿ ಝಡೆ ಆರಿಫ್ ಬೇ ಅವರು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್ ಬದಲಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಪುರಸಭೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 17, 1905 ರಂದು, ಅಸ್ಕುಡೆರೆ ಪ್ರಮುಖರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಸುಲೇಮಾನ್ ಅವರ ಮಗ ಮೆಹ್ಮದ್ ಅಲಿ ಅಗಾ ಅವರು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖದೊಂದಿಗೆ ಪುರಸಭೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಟ್ರಾಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಾಗ, ಅಸ್ಕುಡೆರೆಲಿ ಮೆಹ್ಮದ್ ಅಲಿ ಅಗಾ ತನ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20, 1909 ರಂದು ಪುರಸಭೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಟೆಂಡರ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜುಲೈ 12, 1913 ರಂದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒರೊಪೆಡಿ ಮೌರಿ ಮ್ಯಾಟಿಸ್ ಎಫೆಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಪುರಸಭೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬುರ್ಸಾ ಸೆರ್, ಟೆನ್ವಿರ್ ವೆ ಕುವ್ವೆ-ಐ ಮುಹರ್ರಿಕೆ-ಐ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಿಯೆ ಟರ್ಕ್ ಅನೋನಿಮ್ ಸಿರ್ಕೆಟಿ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜೂನ್ 23, 1924 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಕಟ್ಟಡ, ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಇಂದಿನ ಟೆಡಾಸ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟ್ರಾಮ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1924 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, 4 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 5 ಕಡ್ಡಾಯ ಮತ್ತು 9 ಆದ್ಯತೆಯವು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರು ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 109 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬರ್ಸಾಕ್ಕೆ ತರಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮೆಲ್ಲರಿಗೂ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿ ಎಂದರು.