ಮರ್ಮರೆ ಥೇಮ್ಸ್‌ನ ಸಹೋದರರು ಅತ್ಯಂತ ಹಿರಿಯರು, ಸೀಕಾನ್ ಆಳವಾದವರು

ಮರ್ಮರೆಯ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರು: ಥೇಮ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು, ಸೀಕನ್ ಆಳವಾದದ್ದು: ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಾದಿಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಚಾನೆಲ್ ಸುರಂಗ, ಸೀಕನ್ ಸುರಂಗ, ಶಿಜಿಯಾಂಗ್ ಸುರಂಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಸಮಾನವಾದವುಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ…
ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಾದಿಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಚಾನೆಲ್ ಸುರಂಗ, ಸೀಕನ್ ಸುರಂಗ, ಶಿಜಿಯಾಂಗ್ ಸುರಂಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಸಮಾನವಾದವುಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ…
ಹಳೆಯದು:
ಥೇಮ್ಸ್ ಸುರಂಗ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1825 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1843 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 20 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ನಂತರ 396 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಾಕಿದಾಗ 'ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ' ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. 1863.
ಉದ್ದವಾದ: ಚಾನೆಲ್ ಸುರಂಗ, ಅದರ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗವು ಒಟ್ಟು 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ 38 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು 'ಉದ್ದದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗ' ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು ನಿಖರವಾಗಿ 1802 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 192 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಆಳವಾದ: ಜಪಾನ್‌ನ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಮತ್ತು ಹೊನ್ಸು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೀಕನ್ ಸುರಂಗವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಳವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 240 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಸುರಂಗವು ಒಟ್ಟು 54 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ... ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾತ್ರ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 17 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಇದನ್ನು 1988 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ವೇಗವಾಗಿ:
ಶಿಜಿಯಾಂಗ್ ಸುರಂಗ, ಚೀನಾದ ಗುವಾಂಗ್‌ಜೌ ಮತ್ತು ಶೆನ್‌ಜೆನ್ ನಗರಗಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರ್ಲ್ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 10.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿಸುವ ವಿವರವೆಂದರೆ ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಶಿಜಿಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 60 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಪಘಾತಗಳು: ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಾದುಹೋಗುವ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕುಖ್ಯಾತವಾದ ಚಾನಲ್ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಸ್ಥಗಿತದ ಕಾರಣ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದ್ದ 2 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಇಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 15 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನೀರು, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪರದಾಡಬೇಕಾಯಿತು ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ಚಾನೆಲ್ ಟನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡವರು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 1997 ಮತ್ತು 2004 ರ ನಡುವೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ವಲಸಿಗರು ರೈಲಿನಿಂದ ಹಾರಿ.