ಮರ್ಮರೇ 4 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ

ಮರ್ಮರೆ 4 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ: ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಯಾದ ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಮಂಗಳವಾರ ರಾಜ್ಯದ ಅಗ್ರಗಣ್ಯರು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೂಲಕ ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು 4 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾಗರಿಕರು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಗರಿಕರು 1,95 TL ಗೆ ಖಂಡಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 60 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮರ್ಮರೇ ಮುಂದಿನ ಮಂಗಳವಾರ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಗುಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 90 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭವ್ಯವಾದ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶಿ ಗಣ್ಯರೂ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೆನಿಕಾಪಿಯಲ್ಲಿನ ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಎರಡೂ ದಡಗಳಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಇದು Bostancı ಮತ್ತು Bakırköy ನಡುವೆ 105 ನಿಮಿಷಗಳು, Söğütluçeşme ಮತ್ತು Yenikapı ನಡುವೆ 37 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು Üsküdar ಮತ್ತು Sirkeci ನಡುವೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳು. ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಉಪನಗರ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ 2-10 ನಿಮಿಷಗಳ ಸೇವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 75 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭೂಗತವಾಗಿವೆ. ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿನ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು ಸುಮಾರು 1,95 ಲಿರಾ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ಕಾರ್ಟ್ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Üsküdar-Çekmeköy ಮಾರ್ಗವು 50 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ
ಕಡಕೋಯ್-ಕಾರ್ಟಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಂತರ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವ ಉಸ್ಕುಡಾರ್-ಉಮ್ರಾನಿಯೆ-ಸೆಕ್ಮೆಕಿ-ಸಂಕಾಕ್ಟೆಪೆ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯವು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 9 ಸಾವಿರದ 100 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 70 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಸುರಂಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಾಸರಿ 130 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗವು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 11 ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ 3 ಸಾವಿರ 200 ಮೀಟರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
1808 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ
Üsküdar-Çekmeköy ಲೈನ್, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಸ್ಕುದರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ವ ಉತ್ಖನನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 17 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 1808 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ಭೂಗತ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ
*Üsküdar ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಲೈನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
* ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಿಂದ ಅಲ್ಟುನಿಝೇಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
* ಬೊಸ್ಟಾನ್ಸಿ-ಡುಡುಲು ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡುಡುಲ್ಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣ ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು.