ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ

ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ರಚನೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ANA ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಧಾನಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಯೋಗವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಿಸ್ಟಿನಾ (ಕೊಸೊವೊ) ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿತು. 23, ಅವರು ಮೊದಲು ಪ್ರಧಾನಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾವು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಇರುವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದರು.
ಮರ್ಮರೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಅನೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೈಡ್ವಾನ್ ಎಲಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾದ ಮೆರ್ವ್ ಸಿರಿನ್ ಎಲಿಕಲ್, ಬುಲೆಂಟ್ ಬಟುಕನ್ ಮತ್ತು ಕಾಹಿತ್ ಡ್ಯುಜೆಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಸಚಿವ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್‌ಗೆ ಹೇಳಿದೆ:
- ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮರ್ಮರೇ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ.
- ಕೆಲಸದ ಮುಖ್ಯ ಮಾಲೀಕರು ಇರುವಾಗ ನೀವು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ನಂತರ ಅವರು ಮರ್ಮರೆಯ ಭದ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಆರೋಪಗಳು ಅವರನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಿದವು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು:
- ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬೋಸಿಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕಂಡಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯ ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪ್ರೊ. ಮುಸ್ತಫಾ ಎರ್ಡಿಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡ ನೀಡಿದ ವರದಿ ಇದೆ. ಸಂಭವನೀಯ ಮರ್ಮರ ಭೂಕಂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಸುರಂಗವನ್ನು "ಸುರಕ್ಷಿತ ರಚನೆ" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಮರ್ಮರದಲ್ಲಿನ ದೋಷದ ರೇಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅವರು ಸುರಂಗದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು:
- ಮರ್ಮರೇ ಸುರಂಗವು ದೋಷ ರೇಖೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಮತಲ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಲವಾದ ಆಂದೋಲನವು ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ. ದೇವರು ನಿಷೇಧಿಸಿ, 9-10 ತೀವ್ರತೆಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭೂಕಂಪನವಿದ್ದರೆ, ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಅಪಾಯವಿರಬಹುದು. ಅಂತಹ ವಿಪತ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಯೂ ಇದೆ.
- ಯಾವ ರೀತಿಯ ತಯಾರಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ?
- ಅಂತಹ ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Yıldırım ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅನೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಂಡವು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡೆ:
– ಕವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್‌ನಂತೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಚ್ಚುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀರಿನಿಂದ ಬಲವಾದ ಒತ್ತಡದಂತೆಯೇ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು ಐರಿಲಿಕ್ Çeşmesi ಮತ್ತು Kazlıçeşme ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ 13.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ Yıldırım ಗಮನಿಸಿದರು:
– ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಗುವ ವಿಭಾಗದ E&M ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ದೂರಸಂಪರ್ಕ, SCADA, ಎಳೆತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಾಲಿನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು TUV-SUD ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅಸ್ಯ ಕನ್ಸಲ್ಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು:
– CBTC (ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಧಾರಿತ ಸಂವಹನ) ಎಂಬ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ATP (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆ), ATC (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ), ATO (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ) ಮತ್ತು ATS (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಉಸ್ಕುದರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು:
– ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಅಗತ್ಯ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತುರ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾಜ್ಲಿಸೆಸ್ಮೆ ಮತ್ತು ಹೇದರ್‌ಪಾಸಾ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರವೇಶ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ANA ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕರೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು:
- ಪೂರ್ಣ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಮರ್ಮರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ನಾಗರಿಕರಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲ ಮೂಡಿಸಬೇಡಿ.
ಮಂತ್ರಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ನಾವು ಸುರಂಗದ ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಅನೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ನೀಡಿದ ಸಂದೇಶಕ್ಕೆ ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ:
- ಸಂಭವನೀಯ ಮರ್ಮರ ಭೂಕಂಪದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಎಷ್ಟೇ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಮರ್ಮರದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಮರ್ಮರೇ ಸುರಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ...
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು:
- ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೇವಾ ವಾಹನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.
- ಮಕ್ಕಳು ಶಾಲೆಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ?
- ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆಗಳು, ಶಾಲಾ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲ. ಮರ್ಮರೆಯ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೌಕರರು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.