ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರು ದಂಗೆ ಏಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರು ದಂಗೆ ಏಳುವಂತೆ ಮಾಡುವ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣ: ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ದಂಗೆ ಏಳುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಜೆಗಾಗಿ ಅನಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪುರಸಭೆಯ ಸಂಚಾರ ತಜ್ಞರು ವಾದಿಸಿದರು.
ಈದ್ ಅಲ್-ಅಧಾ ಮೊದಲು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ದಟ್ಟಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅನಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಹೊರೆಯನ್ನು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ನಗರದೊಳಗಿನ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಈ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 30 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ದಾಖಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 50 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 50 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 40 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ, ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ದೀರ್ಘ ಸರತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ದೊಡ್ಡ ಟವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ರಜೆಯವರೆಗೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇದೇ ರೀತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಜಾದಿನದೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೆಟ್ರೋಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ವಿತರಣೆ
ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜಗಳ ಮುಕ್ತ ಪ್ರಯಾಣ ಕನಸಾಗಿದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾಗರಿಕರು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಲ್ತುಳಿತದ ಮೇಲೆ ಶಾಲೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1 ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಆದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಾದ ವಿಭಜಿತ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು.