ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 1,3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸ್ಕೈಲೈನ್‌ನಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಗೋಪುರವಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 3 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರನ್‌ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ 600 ಸಾವಿರದ 715 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹೊಸ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ಒಟ್ಟು 1,3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸ್ವಾಧೀನವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಈಗಿರುವ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಿ ಹೊಸ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. 2014 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಯೋಜನೆಯು 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ರನ್‌ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 30 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 70 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬಸ್ A380 ಇಳಿಯಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ರನ್‌ವೇ ರನ್‌ವೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಪೆಂಡಿಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕುರ್ಟ್‌ಕೋಯ್‌ನ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇರುವ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (DHMI) ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 'ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 2 ನೇ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ನಿರ್ಮಾಣ' ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ವರದಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸಿಹಾನ್ ನ್ಯೂಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಪಡೆದ 'ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 2 ನೇ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿ'ಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ರನ್‌ವೇ, 2 ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಟವರ್ ಅನ್ನು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 06 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 24 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 45/3 ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 4 ಅಪ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ರನ್‌ವೇ, 2 ಅಪ್ರಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳನ್ನು ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗೋಪುರ, ಸರಕು ಕಟ್ಟಡ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆಗಳು (RFFS), ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಡಿಪೋ ವಿಸ್ತರಣೆ, E 5- TEM ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗ, ಮೂಳೆ ಕ್ರೀಕ್ ತಿರುವು ಸುರಂಗ, ಮುಖ್ಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್‌ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. , ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ರೂಟಿಂಗ್.
ಈಗಿರುವ ರನ್ ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 3 ಸಾವಿರದ 500 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 60 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಎರಡನೇ ರನ್ ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ರನ್‌ವೇ A380 ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. Sabiha Gökçen ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 2 ನೇ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 610 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಗಳಿಗೆ 45 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ 95 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಫೀಲ್ಡ್ ಲೇಪನ ಹಾಕಲು 75 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 46 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ 23 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ, 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಇಐಎ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 2014 ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯಕ ಕವರ್ ಲೇಯರ್ನ ಭೂಮಿ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
715 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ TOKİ ನಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಲಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಲಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 715 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 180 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರಂದು ಮಂತ್ರಿಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸ್ವಾಧೀನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
500 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಈಗಿರುವ ರನ್‌ವೇಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. A319, A320-200, A321-100,B737-400, B737-500, B737-700, B737-800,B737-900, E190, A330-300, A358, B747-400, A777, B200-380 ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ರನ್‌ವೇಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ಕಿಯೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬಸ್ A380 ಇಳಿಯಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ರನ್‌ವೇ ಈ ರನ್‌ವೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ 500 ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ರನ್ ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಏರಲಿದೆ. ರನ್‌ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 30 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 70 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಅಗೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕೆಲವು ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಖನನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಉತ್ಖನನ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ತುಂಬುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆಗುವ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಗರದ ಸ್ಕೈಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದು.
ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರವು 112 ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಸವು 26 ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯೋಜಿತ ಗೋಪುರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ನಡುವೆ, 112 ಮೀ ಎತ್ತರದ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟವರ್ ವಿಮಾನದ ಚಲನೆಗಳ ಮೊದಲ-ದರ್ಜೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಜಾನ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಗೋಪುರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಈ ರೀತಿಯ ಎತ್ತರದ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಗೋಪುರದ ಕಟ್ಟಡವು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸ್ಕೈಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಗೋಪುರವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಟ್ಟು 6 ಮಿಲಿಯನ್ 18 ಸಾವಿರ 858 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಪ್ರದೇಶವು 311 ಮಿಲಿಯನ್ 992 ಸಾವಿರ 7 ಚದರ ಮೀಟರ್. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 330 ಮಿಲಿಯನ್ 850 ಸಾವಿರ 180 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, XNUMX ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ