ಕಪ್ಪು ರೈಲಿನ ಇತಿಹಾಸವು ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿದೆ: ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ Çamlık ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಓಪನ್ ಏರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಅವಧಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ "ಕಪ್ಪು ರೈಲುಗಳನ್ನು" ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. 35 ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಅವರು ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದೇಶ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು.
ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ Çamlık ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಓಪನ್ ಏರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಅವಧಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ "ಕಪ್ಪು ರೈಲುಗಳನ್ನು" ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಎಎ ವರದಿಗಾರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 1856 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ರಿಯಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಐಡಿನ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1939 ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ Çamlık ನಿಲ್ದಾಣವು 1981 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ.
ನಿಲ್ದಾಣದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1991 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ Çamlık ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಓಪನ್ ಏರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಎಂದು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ 1887 ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು 1952 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದು 35 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮರದ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್-ನಿರ್ಮಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಇವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯ ಎರಡು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ.
45 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಿವಿಧ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಟೀಮ್ ಸ್ನೋಪ್ಲೋಗಳು ಇವೆ.
ವ್ಯಾಗನ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಅನ್ನು 1926 ರಿಂದ 1937 ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು
ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ವ್ಯಾಗನ್, ಇದನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ 1926 ರಲ್ಲಿ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
ಬಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೀಟಿಂಗ್ ರೂಮ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಡುಗೆಮನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳಿವೆ.
ಹಲವಾರು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರೂ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ತನ್ನ ಸ್ವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು 1937 ರವರೆಗೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಅಟಾಟರ್ಕ್‌ನ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ
ಇಂದು, ನಾವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, "ಕಪ್ಪು ರೈಲುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು "ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ವಸ್ತುಗಳು" ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದನ್ನು ಅವಧಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಇಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಂಬಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು, ಅದರ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮರಗಳಿಂದ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸಂದರ್ಶಕರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು.
ಸಂದರ್ಶಕರು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹತ್ತಬಹುದು, ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ.
ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ಅವರಲ್ಲಿ 250 ಸಾವಿರ ಸ್ಥಳೀಯರು, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಪ್ರದೇಶದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹಕನ್ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅಟಾಟುರ್ಕ್‌ನ ವ್ಯಾಗನ್ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ,’’ ಎಂದರು.
"ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು"
ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬರುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಬರುವವರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹಕನ್ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸ್ಮರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು:
“ಒಬ್ಬ ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲೀಷನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒರಗಿದನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದನು. ನಂತರದಲ್ಲಿ ಯಾಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿದ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ತಾನು ಇಂಜಿನ್‌ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಮೂಲ : ನಿಮ್ಮ messenger.biz
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ