ಮೊದಲನೆಯದು ಸಂಭವಿಸಿತು Kadıköy-ಜನರು ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ: M17, ಇದು 2012 ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ 1 ನೇ ವರ್ಷ ಕಳೆದಿದೆ.
M4 ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅನೇಕ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ 85 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೃಪ್ತಿ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. M4, ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹರೇಮ್-ತುಜ್ಲಾ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (LRT) ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ನಂತರ ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಶಿಲಾನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜನವರಿ 29, 2005 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 17, 2012 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೈಡ್ E-5 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ M4 ಮೆಟ್ರೋ, ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 110 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷ. ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅನೇಕ ಇತರ "ಮೊದಲ" ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚಿನ" ಸಾಧಿಸಿದೆ. M4 ಲೈನ್, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ, ಟರ್ಕಿಯ ಅನೇಕ ಇತರ "ಮೊದಲ" ಮತ್ತು "ಹೆಚ್ಚು" ಸಾಧಿಸಿದೆ. 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ M4 ಮಾರ್ಗವು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ದ 21.7 ಕಿ.ಮೀ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ತಾಲ್-ಕೈನಾರ್ಕಾ ವಿಸ್ತರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ M26.5 ಲೈನ್ 4 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ವಿಶಾಲ ಅಂತರದಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 70 ಸಾವಿರ ಜನರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ. Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. M4 ಲೈನ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಮೊದಲನೆಯದು, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋವಾಗಿದ್ದು ಅದರ GoA2 ಆಟೋಮೇಷನ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ. 144 ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳು; ಇದು ಇನ್-ಕಾರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಂತಹ ಅನೇಕ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಲ್ಟ್ರಾಕ್ CBTC ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ರೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 41 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ M4 ಮಾರ್ಗವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 41 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ದಿನದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು IMM ನಡೆಸಿದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಫೀಡರ್ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಸೇವೆ
ಮೆಟ್ರೋಗಳು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ನಗರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು M4 ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಇದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ: ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 06.00:00.00 ರಿಂದ ರಾತ್ರಿ 4:11 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, M16 ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 90 ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, 16 ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, 60 ತಂತ್ರಜ್ಞರು, 14 ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 46 ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, 148 ಬೆಂಬಲ ಘಟಕದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 87 ಸ್ಟೇಷನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು, 488 ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ XNUMX ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು XNUMX ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ.
6 ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ
M4 ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸವಲತ್ತು ಮಾಡುವ ಒಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಇದು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್, ಬಸ್, ಫೆರ್ರಿ, ಸಮುದ್ರ ಬಸ್, ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 6 ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013 ರಂದು Ayrılıkçeşme ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 7 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. M4 Ayrılıkçeşme ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ Marmaray Ayrılıkçeşme ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ಮತ್ತು Kazlıçeşme ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಬಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು
ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ M4 ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣ. Kadıköy, ಸಿಟಿ ಲೈನ್ಸ್ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಬರುವ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಾಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ... ನಿಲ್ದಾಣದ 25-30 ಮೀಟರ್ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿ, ಸಮುದ್ರ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಡಾಕ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು M4 ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ Kadıköyಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್: ನೀವು M4 Ünalan ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿದು E-5 ನಲ್ಲಿ Uzunçayır ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ Metrobus ಸ್ಟಾಪ್ 34A (Söğütlüçeşme-) ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.CevizliBağ), 34G (Beylikdüzü-Söğütlüçeşme) ಮತ್ತು 34Z (Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme) ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ Ünalan, ಮಾರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟಗಳು ಮತ್ತು Yenikapı-Şişhane ಮತ್ತು Aksaray-Yenikapı ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮರ್ಮರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾರ್ತಾಲ್‌ನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಕಾರ್ತಾಲ್ ನಿಂದ
Kadıköyಗೆ: 32 ನಿಮಿಷಗಳು
ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ಗೆ: 35 ನಿಮಿಷಗಳು
ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ: 47 ನಿಮಿಷಗಳು
ತಕ್ಸಿಮ್‌ಗೆ: 55 ನಿಮಿಷಗಳು
ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ: 66 ನಿಮಿಷಗಳು
ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್‌ಗೆ: 79 ನಿಮಿಷಗಳು
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ: 79 ನಿಮಿಷಗಳು
ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ: 89 ನಿಮಿಷಗಳು
ಇದು ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿ, E-5 ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ Kadıköyದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ M4 ಲೈನ್, ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಯಾದ E-5 ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವಲಯದಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. M4 ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ-ಕೋರ್ಟ್‌ಹೌಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಆಫ್ ಜಸ್ಟೀಸ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ
M4 ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಅನಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ; Acıbadem 7 ಆಧುನಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, Kadıköyಇದು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ರೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಬೊಸ್ಟಾನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ತಾಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ Kadıköy ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿ-ಕಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ…
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೃಪ್ತಿ
ಅದರ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 99.72 ರ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣ ದರದೊಂದಿಗೆ, M4 ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. M2013 ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 5 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ 4 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು, ತೃಪ್ತಿ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅನೇಕ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ 85 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. M4 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಒಟ್ಟು 1757 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 12.8 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, 54.4% ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಪದವೀಧರರು ಮತ್ತು 27.8% ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವೀಧರರು.
ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಭ್ಯಾಸ
ನಗರದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು, ಚಲಿಸುವ ನಡಿಗೆಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ M4 ಲೈನ್, ಅದರ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಧಾನದಿಂದಲೂ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆಡಿಯೋ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ದೃಶ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೆಲಸಗಳು...
ಮರ್ಮರಾಯ ಬಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013 ರಂದು Ayrılıkçeşme ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಯೋಜಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, M4 ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 75 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರಸ್ತುತ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿರುವ ಖಂಡಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ M4 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನವೀನ ಸೇವಾ ವಿಧಾನ
Kadıköyಕಾರ್ತಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ನವೀನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಾಯಂದಿರು ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಹಾಲುಣಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತಾಯಿ-ಮಗು ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಧಾರ್ಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮಸೀದಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ...
ಯಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, M4 ಮಾರ್ಗವು ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಬೆಳಗಿನ ವಿಪರೀತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರ್ತಾಲ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. Kadıköy ಸಂಜೆಯ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಬೇಡಿಕೆಯು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, M4 ನಿರ್ವಾಹಕರು ನವೀನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಂದರು. ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾರ್ತಾಲ್-Kadıköy ನಡುವಿನ ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯಂತರವು 3.5 ನಿಮಿಷಗಳು, Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ನಡುವಿನ ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯಂತರವು 5.5 ನಿಮಿಷಗಳು. ಸಂಜೆಯ ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಸುಂಕದ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಮಿತ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ : www.netgazete.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ