ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ | ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾನೆ

Gülermak Warsaw Metro: Gülermak ರೀಜನಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಟ್ಯೂನ್ಸರ್:- "ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ 2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ರೈಲು ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಟರ್ಕಿಯ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಟರ್ಕಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯಾದ ಗುಲೆರ್‌ಮ್ಯಾಕ್‌ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಸ್ತಫಾ ಟ್ಯೂನ್ಸರ್, 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಟೆಂಡರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಯೋಜನೆಯು 2014 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಎಎ ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ಯೂನ್ಸರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಯೋಜನೆಯು 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಸ್ಟುಲಾ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಟ್ಯೂನ್ಸರ್ ಹೇಳಿದರು, "ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2014 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ. ನಾವು ರೈಲು ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
50 ಟರ್ಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ

ಸುಮಾರು 50 ತುರ್ಕರು, ಬಹುತೇಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರು, ಯೋಜನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಟ್ಯೂನ್ಸರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಟ್ಯೂನ್ಸರ್, “ನಾವು ಅದಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಸಾ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಂಗ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಟೆಂಡರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗುಲರ್‌ಮಾಕ್ ಆಗಿ, ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಒರಟು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಟನ್ಸರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿವೆ"

ಪೋಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟ್ಯೂನ್ಸರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು:

“ನಿಯಮಗಳು ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಟರ್ಕಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿವೆ. ಪಕ್ಷಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಿದ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಧಾರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟ. ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವಿಧಾನದ ವಿವರಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ, ಪೋಲೆಂಡ್ ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟ್ಯೂನ್ಸರ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ : ನಿಮ್ಮ messenger.biz

 

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*