ತುರ್ಕಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ "ದೂರವನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತರಲು" ಸಭೆ ನಡೆಸಲಿದೆ: ಆಗಸ್ಟ್ 15-16 ರಂದು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್‌ನ ಗಬಾಲಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ 3 ನೇ ತುರ್ಕಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲ್ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ನಾವು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದಾಟುತ್ತಿದೆ. ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬದಲು, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬರಬೇಕು" - "ಮೊದಲು ಭೌತಿಕವಲ್ಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ, ತುರ್ಕಿಕ್ ಸ್ಪೀಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (ಟರ್ಕಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್) ನ ಸಹಕಾರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು, ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಹಕಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. .
ತುರ್ಕಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ 1992 ನೇ ಶೃಂಗಸಭೆಯನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು "ತುರ್ಕಿಕ್ ಮಾತನಾಡುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು" ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ 3 ರಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಗ್ರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 15-16 ರಂದು ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್‌ನ ಗಬಾಲಾದಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಂತೆ ಈ ವರ್ಷವೂ ಹೊಸ ಸಹಕಾರ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಲಿರುವ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ “ಸಾರಿಗೆ” ಮತ್ತು “ಸಂಪರ್ಕ” ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ತಜ್ಞರ ಗುಂಪುಗಳು ನಡೆಸಿದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವರು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಸಭೆಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು ವಿದೇಶಾಂಗ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲ್ ಅವರು ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಾಳೆ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲಿದ್ದಾರೆ.
ಬಾಕು, ಅಕ್ಟೌ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಸಹೋದರಿಯ ಬಂದರುಗಳು
ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಬಾಕುದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಾರಿಗೆ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಸಭೆಯು ಸಹಕಾರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಬಾಕು, ಅಕ್ಟೌ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಸಹೋದರಿ ಬಂದರು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ಸಮನ್ವಯ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಾಗಣೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಉತ್ತೇಜನವು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದೇಶಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶೃಂಗಸಭೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಡಳಿತದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ನಖ್ಚಿವನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡುವ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, "ಏಕ ಕಿಟಕಿ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೇಳಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಗಬಾಲಾ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವಾಲಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಕಾರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸಾರಿಗೆ
ಎಎ ವರದಿಗಾರನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ತುರ್ಕಿಕ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳ ಸಹಕಾರ ಮಂಡಳಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹಲೀಲ್ ಅಕಾನ್ಸಿ, ತುರ್ಕಿಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಕಾನ್ಸಿ ಅವರು "ಅಡಚಣೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಶೃಂಗಸಭೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಸಹಕಾರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಅಕಿನ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು:
"ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಟ್ರಕ್ ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವ ಬದಲು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಬರಬೇಕು. ಭೌತಿಕವಲ್ಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ. ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಾಕು-ಅಕ್ಟೌ ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದೆವು. ಅಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾದ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರವು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಅಕ್ಟೌದಿಂದ ಬಾಕುಗೆ ನಿಯಮಿತವಾದ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳು, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಕೆನ್ಸಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಹ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಟ್ರಕ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಟರ್ಕಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 17 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಅಕೆನ್ಸಿ, ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವು ಗಂಟೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ : ನಿಮ್ಮ messenger.biz
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ