ಕೊಜ್ಲುವಿನಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಾರ ಡೆಲಿ ಸಾಲಿಹ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್

ಕೊಜ್ಲುವಿನಲ್ಲಿ ಡೆಮಿರ್ಸಿ ಡೆಲಿ ಸಾಲಿಹ್ ಉಸ್ತಾ ಅವರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಕೊಜ್ಲುವಿನಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಾರ ಡೆಲಿ ಸಾಲಿಹ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಸ್ಯಾಂಡಿಕಿ, ಅವರ ಇತರ ಅಡ್ಡಹೆಸರುಗಳು "ಡೆಲಿ ಸಾಲಿಹ್-ಕಿವುಡ ಸಾಲಿಹ್". "ಹುಚ್ಚ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು "ಮಾನಸಿಕ ವಿಕಲಾಂಗ" ಎಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಕುರುಡು - ಡ್ಯಾಶಿಂಗ್" ಎಂದರ್ಥ. ಅವರು 1900 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವನು ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಹಠಮಾರಿ. ಉಕ್ಕನ್ನು ತಣಿಸುವುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಲ್ಲ ಮೇಷ್ಟ್ರು. ಕಬ್ಬಿಣದ ತುಂಡು ಸಿಕ್ಕರೆ ಮಕ್ಕಳಂತೆ ಖುಷಿಪಟ್ಟು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ತಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ರೂಪಿಸುವ ಉತ್ಸುಕರಾದ ಮೇಷ್ಟ್ರುಗಳಲ್ಲಿ ಇವರೂ ಒಬ್ಬರು. 1940 ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಎರೆಗ್ಲಿ ಕೋಲ್ಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ (EKİ) ನಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಾರನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರು ಓದುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪಾಂಡಿತ್ಯ. ಈ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಒಬ್ಬರು.

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕೊಜ್ಲು ಪ್ರದೇಶದ ಡೆಮಿರ್ಸಿ ಡೆಲಿ ಸಾಲಿಹ್ ಎಂಬ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಸಿದು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿಸಾಡಿದ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, "ರಾಜ್ಯವು ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ನಾನು ಅವುಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ EKİ ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದ İhsan Soyak ಅವರನ್ನು "ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ" ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರು. ಸಾಲಿಹ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾಗುವ-ಶಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಉಳಿ ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ಕಮ್ಮಾರನ ಕತ್ತರಿಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು; ಎರಡೂ ಕಬ್ಬಿಣದ ತುಂಡುಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಯುವ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ, ನಾವು ವೈಯಕ್ತಿಕ-ಯಾವುದೇ ಡ್ರಿಲ್ ಇಲ್ಲ, ಸಣ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೈಚೀಲಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಇಲ್ಲ. ಕೊರೆಯಬೇಕಾದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಬ್ಬಿಣದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅವರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಕ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಈ ಕೆಲಸದಿಂದ ಅತೃಪ್ತರಾದವರು ಹಾಳುಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಗಿದ ಮರುದಿನ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಹ್ಸಾನ್ ಸೋಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಂಡವು ಕೊಜ್ಲುನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಕೆಲಸದಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಗದವರೂ ಇದ್ದಾರೆ.

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತಾನೆ, ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಕುದಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ-ಉಗಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. EKİ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಹ್ಸಾನ್ ಸೋಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿರುವ ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅವರನ್ನು ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಇಹ್ಸಾನ್ ಸೋಯಾಕ್ ಅವರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, EKİ ನ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್‌ಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತನಕ, ಅವರು ಹೊಸ ಮೈನಿಂಗ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್‌ನ ಮರೆಯಲಾಗದ ಮೇಯರ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಅವರ ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಹುಸೇಯಿನ್ ಓಜ್ಟೆಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಡವಿದಾಗ, ಅವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ಈ ಮರಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ.

ಇಂದು ಇದೇ ಕಾರ್ಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿಹ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 30 ನೀಡಲಾಯಿತು. 1941 ರಿಂದ 1970 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೊಜ್ಲು ಮತ್ತು ಉಝುಲ್ಮೆಜ್‌ನಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ನಂತರ ಖಾಲಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೇಟನ್‌ಗಳನ್ನು (ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವ್ಯಾಗನ್) ಕೊಜ್ಲು-ಝೋಂಗುಲ್ಡಾಕ್, ಉಝುಲ್ಮೆಜ್-ಝೋಂಗುಲ್ಡಕ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 80 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಕಾರ್ಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಅದರಂತೆಯೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶದಿಂದ ತರಲಾಯಿತು.

ನನ್ನ ಗುರು ಸಾಲಿಹ್, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ವಂದನೆಗಳು. Zonguldak ನಿವಾಸಿಗಳಾಗಿ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಬೆಂಬಲಿಗ, ನೈತಿಕ ಮೂಲ, ವರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದಿವಂಗತ Zonguldak ಮೇಯರ್, Hüseyin Öztek ಅವರನ್ನು ಗೌರವದಿಂದ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಮೂಲ : www.halkinsesi.com.tr

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*