ಅಂಕಾರಾ-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಲಿಸೆಹ್-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಕೆಲಸವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. , ಇದನ್ನು ಸೊರ್ಗುನ್-ಅಕ್ಡಾಗ್ಮಾಡೆನಿ-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂಕಾರಾ-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ "ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್" ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಲ್ಸಿಹ್-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಯೆಲ್ಡೆಜೆಲಿ ಲೈನ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೆಕಿಲಿ-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಸೊರ್ಗುನ್ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಸೊರ್ಗುನ್-ಅಕ್ಡಾಗ್ಮಾಡೆನಿ-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕೆಲಸಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ.
ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ 2ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 840 ನವೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೈಟ್ ವಿತರಣೆಯಿಂದ 2008 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 1080 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ, ಸೆಕಿಲಿ-ಯೆರ್ಕೊಯ್-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಸೊರ್ಗುನ್ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯಿಂದ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ರೇಖಾಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್-ಇರಾನ್, ಯುರೋಪ್-ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಕಕೇಶಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಶಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಇದು ದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ನಡುವೆ ಅಂಕಾರಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. -ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು.
ಸಾರಿಗೆ ದೂರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 602 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 141 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 461 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2 ನಿಮಿಷಗಳು, ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 51 ಗಂಟೆಗಳು, 21 ಗಂಟೆ 5 ನಿಮಿಷಗಳು. ಒಟ್ಟು 49 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೊಸ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
‘ಅಂದಾಜು 484 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 6 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳಿದ್ದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳ ಪೈಲ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ನೋಟದ ಅಡಿಪಾಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿವೆ’ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸುರಂಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ: "180 ಮೀಟರ್, 695 ಮೀಟರ್, 4 ಸಾವಿರ 798 ಮೀಟರ್", ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್ ಕೇಂದ್ರದ ಅಜಿಜ್ಲಿ-ದಿವಾನ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಗಳ ನಡುವಿನ 4 ಸಾವಿರ 798 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. .
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಕೈಸೇರಿ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಯೋಜ್ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಕೈಸೇರಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದಿನದು ತುಂಬಾ ಹಳೆಯದು
ಅಂಕಾರಾ-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಲಿಸೆಹ್-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸವು 1960 ರ ಹಿಂದಿನದು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತರಲಾದ ಅಂಕಾರಾ-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.
1986ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತಂದು ಸರ್ವೇ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸಲಾಗಿತ್ತು. 1990 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಗಳ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, "ಅಂಕಾರ-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆ, ಬಾಲಿಶೆಹ್-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಯೆಲ್ಡಿಜೆಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಆದಾಯವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಈ ವರದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾದ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ "ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು" ಮತ್ತೆ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು 2002 ರಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5, 2004 ರಂದು DLH ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾ-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 22, 2006 ರಂದು ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಅಂಕಾರಾ ಕಯಾಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್‌ನ ಯೆರ್ಕೊಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯೆರ್ಕೊಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸೆಕಿಲಿ ಟೌನ್ ಬಳಿ ಹೊರಟು ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್-ಡೊಕಾಂಕೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಶಿವಾಸ್ ಯೆಲ್ಡೆಜೆಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತದೆ. - ಸೊರ್ಗುನ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ