ರಾಜಧಾನಿಯ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ: ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಂಕನ್-ಕಯಾಸ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.
2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರಾಜಧಾನಿ ತನ್ನ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಂಕನ್-ಕಯಾಸ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ.
ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) 1 ಜುಲೈ 2011 ರಂತೆ ನ್ಯೂ Çiftlik Boulevard ಮತ್ತು Başkentray ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ 29 ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಂದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಿಂಕನ್-ಕಯಾಸ್ ಉಪನಗರ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿದಿನ 06.00-23.00 ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 154 ಪರಸ್ಪರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ರೈಲುಗಳು ರಾಜಧಾನಿಯ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 07.00-09.00 ಮತ್ತು 17.00-19-00 ರ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ.
ಸುಮಾರು 2 ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೊಸ Çiftlik Boulevard ಮತ್ತು Başkentray ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಕನ್-ಕಯಾಸ್ ಲೈನ್‌ನ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1, 2011 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 25, 2012 ರಂದು, TCDD Başkentray ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ಸಿಂಕನ್-ಅಂಕಾರ-ಕಾಯಾಶ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯಿಂದ ಯೋಜನೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಳೆದ ಮೇನಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
ಸುಮಾರು 2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಬಂದಿರ್ಮಾಕ್ಕೆ ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ತಂದಿತು, ಇದು ಮರು-ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಸಿಂಕಾನ್-ಕಯಾಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಿಕ್-ಸೊಟ್ಲುಸ್ಮೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುಧಾರಣೆ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ತರಲಾದ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಜುಲೈ 29 ರಂತೆ ಸಿಂಕನ್-ಕಯಾಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ