ಅಂಕಾರಾ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳ ದರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದರಗಳನ್ನು 1,75 kuruş ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ 65 ಲೀರಾಗಳು ಮತ್ತು ಯುವಜನರಿಗೆ 50 ಲೀರಾಗಳು.
ಸಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಕಯಾಸ್ ನಡುವಿನ 36-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪರಸ್ಪರ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳು ಜುಲೈ 29 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 154 ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೈಲುಗಳು, ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ರಾಜಧಾನಿ ತನ್ನ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಉಪನಗರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 31 ನಿಮಿಷಗಳು, ಸಿಂಕನ್-ಅಂಕಾರ ನಡುವೆ 22 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಕಯಾಸ್ ನಡುವೆ 53 ನಿಮಿಷಗಳು.
ಉಪನಗರ ಶುಲ್ಕವನ್ನು 1,75 kuruş ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಡ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ 65 ಲೀರಾಗಳು ಮತ್ತು ಯುವಜನರಿಗೆ 50 ಲೀರಾಗಳು.
- 2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಏನೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಮಾತು ಸುಳ್ಳಾಗಿದೆ.
ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳು ಅವಾಸ್ತವಿಕವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಬೆಹಿçಬೆ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬೆಹಿçಬೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಕನ್ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.
ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ 6 ವಾಹನ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 170 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಉಪನಗರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ TCDD ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮೀರಿದ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ Başkentray ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
"ಇದು 36-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳ-ನಗರದ ಉಪನಗರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಹು-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ; ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ Başkentray ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಬಳಿಕ ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಾಸ್ಕಂಟ್ರೇ ಯೋಜನೆಯ ಮರು-ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ