ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅಮಾಸ್ಯ ಕೊರಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಗುರಿಗಳು 2023
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, "ನಮ್ಮ 2023 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್, ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮತ್ತು Çorum ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಎಂದರು.
ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯ 15 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಸಮುದ್ರ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು. ಸಚಿವ Yıldırım ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ 2023 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್, ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕೋರಮ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆಗ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಅಮಸ್ಯ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಉತ್ಸವದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಅಮಸ್ಯಾ ರಾಜ್ಯಪಾಲ ಅಬ್ದಿಲ್ ಸೆಲಿಲ್ ಓಜ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, Yıldırım ಅವರು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಅಮಾಸ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣ 29 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾವು ಮಾಡುವ ಮೊತ್ತ 220 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿರುವ ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಬಾರಿ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿರುವ ಮೊತ್ತ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 148 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು. ಹಾಗಾದರೆ 1990-2002ರ ನಡುವೆ ಏನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ? 81 ಮಿಲಿಯನ್. ಹಿಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 81 ಮಿಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2003 ಮತ್ತು 2013 ರ ನಡುವೆ, ನಾವು ರಸ್ತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಮೊತ್ತವು 1 ಬಿಲಿಯನ್ 148 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಸುಮಾರು 15 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪರಿಸರದ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ಜನರು ನಿಷ್ಕಾಸ ವಾಸನೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಾರೆ"
ಅಮಸ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ Yıldırım, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರು ಈ ಕೆಲಸದಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. Yıldırım ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮಸ್ಯವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುತ್ತುವರಿದ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮಾಮೂಲಿ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಅಲ್ಲ. ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳಿಂದ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಕೆಲಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಅಮಾಸ್ಯ; ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಸನೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುತ್ತದೆ. Yeşilırmak ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವ ಆ ಸುಂದರವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ; Zana ಸೇತುವೆ, Erbaa ರಸ್ತೆ, Amasya Turhal ರಸ್ತೆ, Osmancık Merzifon ರಸ್ತೆ, Kayadüzü-Amasya-Zile ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ರಸ್ತೆ, Ladik-Taşova, Çarşamba-Ayvacık-Tasova ಮತ್ತು Mecitözing ರಸ್ತೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ.
"ಅಮಾಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆ"
ಅಮಾಸ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆ 500 ಸಾವಿರ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಅಮಸ್ಯಾ 500 ಸಾವಿರ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಮೆರ್ಜಿಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆಗಳಾಗಿವೆ. ಇವು ಅಮಾಸ್ಯದ ಚಿನ್ನದ ಮೌಲ್ಯಗಳು. ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಹವ್ಜಾದವರೆಗೆ ರೈಲ್ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬೇಡಿಕೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ, ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆಕರ್ಷಣೀಯ ಎನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗೆ ಲೈನ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನೀವು ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದರೂ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ 2023 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್, ಅಮಾಸ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕೊರಮ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆಗ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ