ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ
TİM ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಬುಲೆಂಟ್ ಐಮೆನ್ ಅವರು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 68 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇಂದು 1.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟರ್ಕಿಶ್ ರಫ್ತುದಾರರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (TİM) ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಬುಲೆಂಟ್ ಐಮೆನ್ ಅವರು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 68 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇಂದು 1.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು "ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಗಳಿವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ಜತೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲದಿರುವುದು ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದರು.
ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು (ಸಾರಿಗೆ) ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಐಮೆನ್, "ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ." ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಕಾನೂನಿನ ಜಾರಿಗೆ ಹೊಸ ಯುಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಬುಲೆಂಟ್ ಐಮೆನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲು ಟರ್ಕಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾದ ವಿತರಣೆಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ : www.yenimesaj.com.tr
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೈಲ ಆಧಾರಿತ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಒಳಹರಿವಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು.