ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಟೆಂಡರ್ ಗೆದ್ದ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಯು ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ

ಮೆಟ್ರೋ ಟೆಂಡರ್ ಗೆದ್ದ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ: CHP ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಉಮುತ್ ಓರಾನ್ ಚೀನೀ CSR ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದರು, ಇದು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ, ಆದರೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು, ಆದರೆ "ಅದು ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

1- ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಖರೀದಿಸಲು 324 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಚೈನೀಸ್ ಸಿಎಸ್‌ಆರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಕಂಪನಿ, ಸಂಬಂಧಿತ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವ್ಯಾಗನ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆಯೇ?

2- ಅದೇ ಕಂಪನಿಯು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ "ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು" ತೋರಿಸುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಎಂದಾದರೂ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆಯೇ?

3- ಅದೇ ಕಂಪನಿಯು ಈ ದಿನಾಂಕದೊಳಗೆ ಯಾವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ? ಈ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸದಿರಲು ಯಾವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿವೆ? ಈ ಮಂಜೂರಾತಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ?

4- ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ?

5- ಟೆಂಡರ್ ಆಯೋಗವು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಚೀನಾದ CSR ಕಂಪನಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು? ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅವ್ಯವಹಾರಗಳು ನಡೆದಿವೆಯೇ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದಾರೆಯೇ?

6- ಟೆಂಡರ್ ನಂತರ ಗುರುತಿಸಲಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಿಎಸ್ಆರ್ ಸರಿಪಡಿಸಿದೆಯೇ?

7- ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿಯು ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ಮರಣದಂಡನೆ ನಿರ್ಧಾರದ ತಡೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ 12 ರಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?

ಈ ಹಿಂದೆ ಮೆಟ್ರೋ ಟೆಂಡರ್ ಗೆದ್ದ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸಿಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಸಿಎಸ್‌ಆರ್-ಎಂಎನ್‌ಜಿ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 108 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 200 ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 150 ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗುವುದು." 12 ತಿಂಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಯೋಜನೆಯು 30 ಚೀನೀ ಮತ್ತು 350 ಟರ್ಕಿಶ್ ಅರ್ಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತಗಳು.