ಡೆಮಿರೆಲ್: ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ಉದಾರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ

ಡೆಮಿರೆಲ್: ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ಉದಾರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ
ಕರಾಬುಕ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮಗಳು (KARDEMİR) A.Ş. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫಾಡಿಲ್ ಡೆಮಿರೆಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ಅಂತ್ಯವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್ INC. İHA ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫಾಡಿಲ್ ಡೆಮಿರೆಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "1.5 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ನಮ್ಮ ಇತರ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ನಿವ್ವಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1.8 ಮತ್ತು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಸುರಂಗದ ಅಂತ್ಯ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ,'' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

KARDEMİR ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದಾರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಡೆಮಿರೆಲ್, “ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಮ್ಮ 11 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಈಗ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಕಾನೂನು ಅನುಮತಿಗಳು ಮುಗಿದಿವೆ. ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದಿಢೀರ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ, ನಾವು ರೈಲು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ 18 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಇದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ. ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಾವು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದು, ಅಂದರೆ, ಡಿಡಿವೈ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

"ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್ ಯಾರಿಗೂ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಕೇವಲ ಕೋಮಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ"
ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಎರೆಗ್ಲಿಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೊನೆಯ ನಗೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಡೆಮಿರೆಲ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು "ಇಂತಹ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಮತ್ತು ಅದು ಉದ್ಭವಿಸುವ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. KARDEMİR ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. KARDEMİR ಯಾರಿಗೂ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಕೇವಲ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿಯಮಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಟೆಂಡರ್, ನಾವು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು, ಗುಣಮಟ್ಟ, ಬೆಲೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿವೆ. ಆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಳಸದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿಸ್ ನೆಟ್ ಎಂಬ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೂಲಕ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 3 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ, ನೋಂದಾಯಿತ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು Inc. ನಾವು ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕಾನೂನಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯಾರಾದರೂ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಮಾಡುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟೆಂಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ. ನಾವು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ 48 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ 8 ಮಾತ್ರ ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಎರೆಗ್ಲಿಯಿಂದ ಬಂದವು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 69 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 21 ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಂದ ಬಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎರೆಗ್ಲಿ, ಕರಾಬುಕ್, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಿವಾಸಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿ ಅನುಸಂಧಾನ ಮಾಡುವುದು ಹಳೆಯದು. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇರಲಿ, ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಇಲ್ಲಿಂದ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಎಂಬುದಲ್ಲ. ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್ INC. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಅದರಂತೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಕೂಡ ಇದೆ. ಇಲ್ಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಇದೆ. ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಆ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುವುದು ಸಹಜ. ಸಹಜವಾಗಿ ಅವರು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಧ್ವನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಆರಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಅಥವಾ ನಾವು ಬದಿಗಿಟ್ಟ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಈ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು KARDEMİR ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ವಿಶ್ವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದರೆ. ಇದು ನನಗೆ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದಿದೆಯೆಂದು ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ನಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದವರು ಎಂಬುದನ್ನೂ ನಾವು ಲೆಕ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸ್ಥಿತಿ, ಕೆಲವು ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆರೋಗ್ಯ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. KARDEMİR ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯು ಕರಾಬುಕ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಲ್ಲದ, ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವಾದಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದು ತಪ್ಪು. ಗಂಭೀರವಾಗಿ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಆ ರೀತಿ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರಂತೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.

"ರೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ದಾಖಲೆಯು ಸಾವಿರ 640 ಟನ್‌ಗಳು"
ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್ ವಿಶ್ವ ಕಂಪನಿಯಾಗುವತ್ತ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ಗುರಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಫಿಲಿಯೋಸ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫಾಡಿಲ್ ಡೆಮಿರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು:

“ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ. ಕೆಲವು ಕಾನೂನು ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದು ಕಾನೂನು ಅನುಮತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡಿದಾಗ, ನಾವು ಬಂದರು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಾವು ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ದಾಖಲೆಯ ಸಂಖ್ಯೆ 640 ಟನ್‌ಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯು 450 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರ ಇಳುವರಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈಗ ಬಹಳ ಬೇಗ, ನಾವು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕುರಿತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಂತೆ, ನಾವು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ”

ಮೇ 1 ರ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ದಿನದ ಬಗ್ಗೆ ಡೆಮಿರೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು. ನಾನು ಮೇ 1 ರಂದು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಹಾಗೆಯೇ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಪ್ರಬುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.