ಓಲ್ಡ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ವೇ
ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಯುಜೀನ್ ಹೆನ್ರಿ ಗವಾಂಡ್ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು 30 ಜೂನ್ 1871 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 17 ಜನವರಿ 1875 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿರುವ ಈ ಸುರಂಗವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಗಲಾಟಾ ಮತ್ತು ಪೆರಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಈ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 1892 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಹೀಗಿದೆ:
ಅವರು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 7:00 ಮತ್ತು 20:00 ರ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು 8:00 ರಿಂದ 19:00 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಂಕವು ಮೊದಲ ವರ್ಗಕ್ಕೆ 1 ಕುರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ 20 ಹಣ. ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಟ್ಯೂನಲ್ ಮೂಲಕ ಗಲಾಟಾಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಜಾರ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚ 5 ಕುರುಗಳು.
ಅದೇ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯು "ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲ", ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬಳಸಬಹುದಾದ 3 ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
ಗಲಾಟಾ - Şişli ಲೈನ್: ಇದು ಕೊಪ್ರುದಿಂದ ಪೆರಾ, ತಕ್ಸಿಮ್ ಗಾರ್ಡನ್, ಪಂಗಲ್ಟಿ, ಫೆರಿಕೊಯ್‌ಗೆ Şişli ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಶುಲ್ಕ 1,5 ಸೆಂಟ್ಸ್.
ಗಲಾಟಾ ಲೈನ್: ಕೊಪ್ರುದಿಂದ ಗಲಾಟಾ, ಡೊಲ್ಮಾಬಾಹೆ, ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ ಮೂಲಕ ಒರ್ಟಾಕಿ. ಶುಲ್ಕ 3 ಸೆಂಟ್ಸ್.
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಲೈನ್: ಕೊಪ್ರುದಿಂದ ಯೆಡಿಕುಲೆ ಮತ್ತು ಟೋಪ್‌ಕಾಪಿಗೆ. 3 ಸೆಂಟ್ಸ್.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ