IHT ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, Çanakkale ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದರಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಂತರವು 40 ನಿಮಿಷಗಳು.
IHT (ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಮರ್ಮರ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೂರವನ್ನು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಕರಾವಳಿ ಮುಂಭಾಗವು 20 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, Çanakkale ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕನಸಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೆಗಾಸಿಟಿಯಾಗಲಿದೆ…
IHT ಇಜ್ಮಿತ್ ಗಲ್ಫ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ದಾರ್ ಇನಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಮತ್ತು 2 ರೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗಳು. ಈ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಶ್ವದ ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಮೆಗಾಸಿಟಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇನಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ನಡುವೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳು…
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕೇವಲ 12 ನಿಮಿಷಗಳು ಮಾತ್ರ ಇರಬೇಕೆಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 10 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 30 ನಿಮಿಷಗಳು.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: IHT ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವ್ಯಾಗನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವು ಕನಿಷ್ಟ 3 ಮಧ್ಯಂತರ ಘಟಕಗಳು/ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವು ನಿಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಘಟಕಗಳು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 1 ಮಧ್ಯಂತರ ಘಟಕ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಧ್ಯಂತರ ಘಟಕ/ಬಂಡಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿದಾಗ, ವ್ಯಾಗನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು / ಘಟಕಗಳು ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿಯಲು ಹಿಂದಿನ ಕಾರು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಇತರ ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ತನ್ನ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇತರ ಬಂಡಿಗಳು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ.
ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾಯುವುದಿಲ್ಲ, ಎದ್ದೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 2 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿವೆ, ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ 2 ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ 300 ಕಿಮೀ ದೂರ, 1 ಗಂಟೆ ದೂರ...
ಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಾರಗೊಂಡರೆ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವು ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಸಮುದ್ರವಾಗಲಿದೆ, ಐಎಚ್‌ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿವ್ರಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರೀಫ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾಜ್ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು 1 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿತ ಮೆಗಾಸಿಟಿಗಳಂತೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬದಲಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರ; ರಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಸೆರ್ಡಾರ್ ಇನಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ:
'1950 ರಿಂದ ನಿರಂತರ ಬಾಹ್ಯ ವಲಸೆಯಿಂದಾಗಿ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಇಂದು, 13 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತಡೆಯಲಾಗದ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಹಣಕಾಸು ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಈ ಹುಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಇದು ಮೆದುಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಉದ್ಯಾನವನಗಳು, ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತರುವ ಮೂಲಕ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಉಸಿರನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಮರ್ಮರ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರ್ಮರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ IHT (ihata*) ಇನಾನ್ಲಾರ್‌ನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ, ಇದು ನ್ಯೂ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ 300 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದೆ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಶರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಿರಿದಾದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮನ್ನು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವರ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಈ ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಾಡಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಮಯ ಇದೀಗ. ಮರ್ಮರ ರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆತ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದ 'ನಾವು ಈಗ ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ' ಎಂದು ಹೇಳುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ; ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ... ನಮಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ...
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯವರ ಹೊಸ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಶಿಕ್ಷಣ, ಆರೋಗ್ಯ, ಹಣಕಾಸು, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಮನರಂಜನೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ-ಕಲೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯುಗದ ವಸಾಹತು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ನಮ್ಮ ಸುವರ್ಣ ಯುಗದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿತು. ಈಗ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಆಚರಣೆಗೆ ತರಲು ಸಮಯ. ಆದರ್ಶ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಆದರ್ಶ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಮಗ್ರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಂಬಿದ್ದೇವೆ! ಇನ್ನಷ್ಟು ಬರಲಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ