ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯಾಗಿರುವ ಬುರ್ಸಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷ ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಕೆಲವು ವಾರಗಳಿಂದ ಬರೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
…ಮತ್ತು!
ನಿನ್ನೆ ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಬರ್ಸಾ ಖಾಸಗಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಕರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ, ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಸ್ವಯಂ ವಿಮರ್ಶೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದೇವೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಿನ್ನೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ಸಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಮಿಶ್ರ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು!
ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ…
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸಲಹೆಗಾರ ಫಹ್ರೆದ್ದಿನ್ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಅಲ್ಟಿನ್, ಕಾನೂನು ಸಲಹೆಗಾರ ಸೆಮ್ರಾ ಯಾಲ್ಸಿನ್ ಯಿಲ್ಮಾಜ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನಿಕಟ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಮತ್ತು BESAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಬೆಕ್ಟಾಸ್ ಅವರ ಕಾನೂನು ಗುರುತನ್ನು...
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು...
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ಖಾಸಗಿ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಂಜಾನ್ ಚಲಾನ್, ಬುರುಟಾಸ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಂಜಾನ್ ಉಮುರ್ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬ್ಯೂಸರ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ನಿಲುಫರ್ ತಾಸಾನ್…
ಸಂಜೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯಿಂದ 5 ಅಂಶಗಳ ಲಿಖಿತ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮಂಡಿಸಿ ಸಂಧಾನಕ್ಕೆ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳ ಪ್ರಯಾಣ, ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಕಡಿತಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು...
ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಅಥವಾ ಬುರ್ಸಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಸ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ BURUTAŞ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಭರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಆಪಾದಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಕುಂದುಕೊರತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ 3 "S" ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ...
16-17 ಸಾವಿರ TL ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾಸಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಪಾವತಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, 11-12 ಸಾವಿರ TL ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು, 2 ಚಾಲಕರ ಉದ್ಯೋಗ, 5 ಸಾವಿರ TL ಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸವಕಳಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ…
ಬಸ್ಸುಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು ಸಂಬಳಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು…
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಈ ಅಂಕಣಗಳಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಕೆಲವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಾಸಿಕ ಸ್ಥಿರ ಆದಾಯ, ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ವಾಪ್ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪಕ್ಷಗಳು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಒಗ್ಗೂಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ…
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಿರುವ ಬುರ್ಸಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
"T 1" ಹೆಸರಿನ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಲೈನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್- ಇನಾನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್- ಕೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್- ಡಾರ್ಮ್‌ಸ್ಟಾಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಅಲ್ಟಿಪರ್ಮಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ಬರ್ಸಾ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ” ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲಕ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ರಮಜಾನ್ ಉಮುರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾ, ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ.
ಪರಿಹಾರದ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಉಮುರ್, ಸ್ವತಂತ್ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಅಥವಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಉಮುರ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಪುರಸಭೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜನವರಿ 20 ರಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಲ್ಲದೆ…
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ರೆಸೆಪ್ ಅಲ್ಟೆಪ್ ಅವರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, "ನಾವು ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಆಲೋಚನೆ ಅಥವಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ." ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ: Serkan İnceoğlu
ಬುರ್ಸಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ