ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯ, TCDD, Hak-İş ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾದ "ರೈಲ್ವೆಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ನ ಸೆಮಿನಾರ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಭೆ, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಇಟಲಿ, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು 5 ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ TCDD ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ TCDD ಕಾಯಿರ್‌ನ ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್‌ವರ್ಕ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸುಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಒಕ್ಕೂಟವು ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡುತ್ತಾ, TCDD ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಸ್ಮೆಟ್ ಡುಮನ್ ಹೇಳಿದರು; "ವಿಶ್ವದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುವ, ಅಗ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುವ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲು ಬಯಸುವ ದೇಶಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೇಶಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ; ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.ಅಂಕಾರ-ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಬರ್ಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.2023 ರ ವೇಳೆಗೆ, 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ -ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ YHT ಯೋಜನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ; ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೇ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ… ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ… ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ… ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ… ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊರಗೆ... ಮುಂದುವರಿದ ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ... ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯಾರೋ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಂದರು.
ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯು ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯು ಶಿಕ್ಷಣದ ಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ.ಅರ್ಹ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಅವರು ಒಂದೆಡೆ ಸೇವಾ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅವರು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು YÖK ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಗಳು, ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು. ಅವರು ಶಿಕ್ಷಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಶಾಲೆಗಳಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುವಜನರು TCDD ಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆದ್ಯತೆಯ ವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಡುಮನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ; "ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ UIC ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ನಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ (MERTce) ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಪಡೆದ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ನಾವು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. EU ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸು. ಫ್ರೇಮ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಸಹ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ. UIC ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನೇಲ್ ಅಡಾಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು: ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯು ವೃತ್ತಿಪರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು. EU ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾಲ ಕಳೆದಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರು.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ರೆಸೆಪ್ Ünlüler ಸಹ ಹೇಳಿದರು; ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ತಲೆತಿರುಗುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಗತ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತರುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪಾಲುದಾರರ ಪರವಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರೂನೆಲ್ಲಾ ಲುಕಾರಿನಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು; ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಇದು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಯೋಜನೆಯ ಪಾಲುದಾರರ ಪರವಾಗಿ, ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನೆಮೆಸೆಕ್ ಹೇಳಿದರು; "ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ TCDD ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೂ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಎಂದರೆ ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. "ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು, ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ." ಎಂದರು.
ನಥಾಲಿ ಅಮಿರಾಲ್ಟ್, ಪಾಲುದಾರರ ಪರವಾಗಿ UIC ಪ್ರತಿನಿಧಿ; “ಯುಐಸಿಯನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ 29 ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಸದಸ್ಯರ ಸಂಖ್ಯೆ 200ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. TCDD ನಮ್ಮ ಸಕ್ರಿಯ ಸದಸ್ಯ. UIC ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಶಿಕ್ಷಣವೂ ಈ ಗುರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. "ವೃತ್ತಿ ಶಿಕ್ಷಣದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾದ ರೈಲ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರವಾಗಿ ಸೆಲಿಲ್ ಯಮನ್ ಮಾತನಾಡಿ, ವೃತ್ತಿ ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
Hak-İş ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಟೊರುಂಟೇ ಹೇಳಿದರು, "Hak-İş ಆಗಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ವೃತ್ತಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲಸವು ಶಿಕ್ಷಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಹ್ಮತ್ ಗೊಝುಬುಯುಕ್; "ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏಕೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಇದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. "TCDD ಯೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಹಕಾರವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ."
Şennur Çetin, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಿಕ್ಷಣದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ; “ದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರ್ಹತೆಯ ಜನರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವಾಗಿ, ನಾವು ಅನೇಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದೇವೆ. "ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ."
EU ನಿಂದ 462 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳ ಒಟ್ಟು ಅನುದಾನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ರೈಲ್ವೆಟ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ; ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು EU ಮತ್ತು UIC ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ, ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ