ಸಿಲ್ಕ್ ವರ್ಮ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟಿ1 ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಇಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದು ಬರೆದ ಸುದ್ದಿ ಓದಿದಾಗ ನಮಗೆ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನಂಬಲಾಗಲಿಲ್ಲ! ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ T1 ಸ್ಯಾಂಟ್ರಾಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ - ದೊಡ್ಡ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಶಿಲ್ಪಕಲೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ:
1) ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು / ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ ಟ್ರಾಲಿ Durmazlar ಇದನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
2) ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲ.
3) ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್ ವಾಹನದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 750 ಕಿಮೀ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಬುರುಲಾಸ್ ವೇರ್‌ಹೌಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 2,5 V DC ಯೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
4) ಟ್ರಾಕ್ಷನ್, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್, ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್, ವಾಹನ ಸಂವಹನ/ಸಿಗ್ನಲೈಸೇಶನ್, ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಹುಳು ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
5) ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಬುರ್ಸಾ T1 ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಾಮ್ಸಾ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಾಲಿಗೆ "ವಾಹನ ಖರೀದಿ" ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
6) ಸಿಲ್ಕ್‌ವರ್ಮ್ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನವನ್ನು T1 ಲೈನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
7) ಇತರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳಂತೆ ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ.
2 ವರ್ಷಗಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಟರ್ಕಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಇದು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತದೆ. RayHaber ನಾವು ಅಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ