ಟೈರ್ಬೋಲು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ?

'ಡೆಮರೊಯೊಲುನ್ ಟೆರೆಬೋಲು'ಯಾ ಫಿಶಿಂಗ್ ಶೆಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ' ಪಲವ್ರಾ 'ಲೀವ್ಸ್, ಸಾನ್ಸಾಸ್, ರಾಂಟ್ ಖರೀದಿಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಈ ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ದಿನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯದ 25 ವರ್ಷದ ನಿರ್ಮಾಣ ನಾನು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಯ್ಯುತ್ತೇನೆ.
"ಈ ಆಶ್ರಯ-ಕಾಣುವ ಆಶ್ರಯವು ಟೈರ್ಬೋಲಸ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಬಯಸುವ ರಾಜಕೀಯ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪೋಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಖಚಿತ. ಟೈರ್ಬೊಲು ಮತ್ತು ಟೈರ್ಬೊಲು ಪುರಸಭೆಯ ಮೀನುಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಇರಲು ಈ ಆಶ್ರಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಲಿ. ”
ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ-ಅನ್ವೇಷಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬೆಂಬಲಿಗರು, ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಬರೆದದ್ದನ್ನು ನೋಡಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ:
“ನಾವು ಕೆಲವು ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಬಂದರನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸೋಣ” ,, (ಪತ್ರಿಕೆಗಳು)
ಒಲುರ್ಸಾ ಮೀನುಗಾರರ ಆಶ್ರಯ ಬಂದರು ಇದ್ದರೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಟೈರ್‌ಬೊಲುಲು ಇಲ್ಲಿಂದ ಬ್ರೆಡ್ ತಿನ್ನುತ್ತಾನೆ ”(ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಹೇಳಿಕೆ)
Ih ಿಹ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮನಸ್ಥಿತಿಯು ಬಂದರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ಬೊಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ”(ಸನ್ ಸೆಸ್ ಪತ್ರಿಕೆ)
"ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನ್ ಟಕೋರ್ ಅವರು ಟೈರ್ಬೊಲು ಜನರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ." (ಟೈಮರ್ಬೋಲು ಜಿಲ್ಲೆಯ Ömer Hıdır AK ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು)
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಕಪಟವಾಗಿ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಮಿದುಳುಗಳು, ಟೈರೆಬೊಲುಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ನೀಡಲು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾನೂನು ಭಾಗವನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ಬಂದರಿನಂತೆ ಕಾಣುವ ಈ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯ ಎಂದು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ಯಾವುದೇ ಪೋರ್ಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟೈರ್‌ಬೊಲುವಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದಾಗ, ಕೆಲವು ಪಡೆಗಳ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
(ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಂಜಿಸಾ ಎಂಬ ಬಿರುಕಿನಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಟನ್ ಹಡಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ ಇತ್ತು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಜುಂಟಾಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನ್ಲಾಟೆಪ್ ಅವರಿಂದ ಎರಡನೇ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್.)
ನಾವು ಈಗ ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಕರೆಯುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂದರು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀರಿನ ಆಳವು 12 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಏಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಈ ಆಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಕಂಪನಿಯು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ 6 m ಗೆ ಇಳಿಸಿತು. (ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯೋಜನೆ ಹೀಗಿದೆ.)
ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಆಳವನ್ನು 12 m ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯಮ-ಟನ್ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯ, ಬಂದರು ಸ್ಥಿತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯವು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಇದು ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೃಷಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಆಶ್ರಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ಮೊದಲು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೀನುಗಾರರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಹಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ದೂರವಾದರೆ, ಎರಡನೇ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪುರಸಭೆಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು, ಟೈರ್ಬೊಲು ಫಿಶರೀಸ್ ಕೋಆಪರೇಟಿವ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಈ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಕೊನೆಯ ದಿನ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈಗ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ಕಪಟ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಬರೋಣ:
ಟೈರ್ಬೊಲು ಅಕ್ ಪಾರ್ಟಿ ಜಿಲ್ಲಾಧ್ಯಕ್ಷರು, "ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನ್ ಟಕಾರ್ ಅವರು ಟೈರ್ಬೊಲು ಜನರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಟೈರ್ಬೊಲು ಜನರು ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಬಂದರು ವ್ಯವಹಾರವು ನಿಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿರುವಿರಿ, ಬಂದರಿನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯದ ಒಂದು ಭಾಗವು ನೀವು ಎಳೆಯಲು ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಈ ಕೆಲವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಟೈರೆಬೊಲುಗೆ ಬಂದರಿನನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಷರತ್ತು ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಬೇಡಿ.
ಟೈರೆಬೊಲುಗೆ ಬರುವ ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಡಿಎಲ್‌ಹೆಚ್ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗಿರೆಸುನ್‌ನ ಸಂಸದರಿಗಿಂತ ನನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ಟೈರ್ಬೊಲು ಟೋರುಲ್ನಿಂದ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ನೈಜ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅವೆಕಾಲೆ (ಟ್ರಾಬ್ಜೊನ್ಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ) ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಟೈರ್ಬೊಲುವಿನಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ ಬಂದರು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೇವಲ 1 / 10 ಆಗಿದೆ.
ಡಿಎಲ್ಹೆಚ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವರದಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
ಯೋಕ್ಸ ಹೊಸ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಂದರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೈರೆಬೊಲುಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಒಂದು ಕನಸು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾಮಕಾದಿಂದ ಗೊಮಹಾನೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ”
ನಾವು ಏನು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ: ಡೆಮಿರಿಯೊಲು ರೈಲ್ವೆ ಟೈರೆಬೊಲುಗೆ ಬಂದು ಸುಪ್ತ ಗಿರೆಸನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿ. ”
ಆದರೆ ಯಾವುದೇ “ಗಿರೆಸನ್ ಜನರಿಂದ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ!
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬಂದರು ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕೆಲವು ಟೈರ್ಬೊಲು ಮೀನುಗಾರರ ಆಶ್ರಯ ಮಾಲೆಯ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ”.
ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಬಂದರು ರಕ್ಷಕರ ರಹಸ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂದೆ:
ಕೃಷಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಯಾರೋ ಒಬ್ಬರು ಬರುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಹಂಚಬೇಕು, ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಂತಿ ಬೇಲಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಅದರ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಧಾರಕವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ತಡೆಗೋಡೆ ಹಾಕಬೇಕು. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಲಿಯುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೈರ್ಬೋಲು ಜನರಿಗಾಗಿ ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಾ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಬಂದರು ವ್ಯವಹಾರ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಯಾರು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ:
ನಾವು ಟೈರೆಬೊಲುವಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಮಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಾವು ಟೈರ್ಬೊಲು ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, "ಗವರ್ನರೇಟ್ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದೆ."
ನಾವು ರಾಜ್ಯಪಾಲರನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, ಎಕ್ಸ್ ನಾವು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಂಪ್ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಎನ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
(ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟವು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಟೈರ್‌ಬೊಲುವನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಲು 6000 (ಆರು ಸಾವಿರ) ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಟೈರ್‌ಬೊಲುವಿನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೈಜ ಬ್ರೆಡ್ ಆಹಾರಗಳು 10 (ಹತ್ತು) ಎಂದು ನಂತರ ವಿವರಿಸಬೇಕಾಯಿತು.
ನಾವು ಕರಕರ್ಗಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ, "ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಕಂಪನಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ 50.000.0TL ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ."
ಈಗ ನಾವು ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ:
1. ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರರ ಆಶ್ರಯದ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ ಬದಿಯನ್ನು ನಂಬಲು ಯಾವ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮಾರ್ಗಗಳು? ಶ್ರೀ ಓಮರ್ ಹೆಡರ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯಪಾಲರೇ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಣೆ ನೀಡಿ.
2. ಈ ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ವಾಪಸಾತಿ ಘಟನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಟೈರೆಬೊಲು ಪುರಸಭೆಗೆ ನೀವು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈರ್ಬೊಲು ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು! ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳುವ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆದಾರರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ಈ ಲೂಟಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಇತರ ಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳಿಗೆ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಬೊಲುಗಳಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದೀರಿ.
3. ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹೇಳೋಣ; ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾನೂನು ಕವರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀಡಿದ್ದೀರಿ. ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ವಿದೇಶದಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಲಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹರ್ಷಿತ್ ಕಣಿವೆಯ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ 3 ಜನರು ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ನೀವು 5 ಜನರು (ಟ್ರಕ್ಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
4. ನಮ್ಮ ಕರಾವಳಿಯ ಸಂಚಾರ ಹೊರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಪ್ರವಾಸಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮುತ್ತು ಟೈರ್ಬೊಲು ಎಂಬ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಈ ಬಾರಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ 100 ಟ್ರಕ್ ನಮ್ಮ ತೀರದಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ನಡುವೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯ ಹೊಸ ಪ್ಯಾರ್ಕೆಟ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಶಿಥಿಲಾವಸ್ಥೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು.
5. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಾಜಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಹೆಸರು ಇಡೀ ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಧೂಳಿನ ಹಿಂದೆ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ನುಂಗುತ್ತದೆ, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಜೀವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಇತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ಟೈರ್‌ಬೊಲುವಿಗೆ ಬರುವ ಕನಿಷ್ಠ 3000 ಜನರು ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಟೈರ್‌ಬೊಲು ವಹಿವಾಟಿನಿಂದ ವಂಚಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್‌ಬೋಲೈಟ್‌ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಗ್ರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಬೊಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಘಟನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
ಬಾಡಿಗೆ ವಿಷಯದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯು ಮಸ್ಕಿಟೀರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತರದಂತೆ ಟೈರ್ಬೊಲು ಎನ್ಜಿಒಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಟೈರ್ಬೊಲುವಿನಲ್ಲಿ ಸಭೆ ನಡೆಸಲು ನಾನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ನನ್ನ ಎಂದಿನ ಆಲೋಚನೆ; ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಟೈರ್ಬೊಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಹಕಾರಿ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಬೊಲು ಪುರಸಭೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರರು, ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ನಂತರದ ಗುಸುಗುಸು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಾರ್ಕಿಕ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಟೈರ್ಬೊಲುಲು ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.
ವಿಜೇತರು ಯಾವಾಗಲೂ ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಬೊಲು ಆಗಿರಬೇಕು.
ಟೈರ್ಬೊಲು ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಟೈರ್ಬೊಲು ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.


ಮೂಲ: www.giresungazete.net



ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು