ಯುರೋಪಿಯನ್ ಓಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ಕಯೆಸೆರಿ ರೈಲ್ಟೂರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 1.500 ಬೋಗಿ

ರೈಲ್‌ಟೂರ್ ಬೋಗಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ರೈಲ್ಟೂರ್‌ನ 1.500 ಬೋಗಿ ಯುರೋಪಿನ ಆಂಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.
ತನಗೆ ಬೇಕಾದ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟ್, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು.
ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ತನಗೆ ಬೇಕಾದ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಸಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದ ಕಾರಣ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಹಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟ್, ರೈಲ್ಟೂರ್ ಎಂಬ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೋಗಿ ಉತ್ಪಾದಕನಾದ. ಈಗ demirağ ತಿರುವು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಮೊದಲ ರಫ್ತು ಸಾಗಿಸುವ 1.500 ಬೋಗಿಯ ಬೋಗಿಯ Railtur. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ರೈಲ್ಟೂರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಕ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹ್ಯಾಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ತಮ್ಮ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹ್ಯಾಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟ್ ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: “ಇದು ನಮಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಟೂರ್ ಎಂಬ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಕಂಪನಿ ಇದೆ, ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು 2006 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇತರ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ತುಂಬಿವೆ. ಇದು ನಮಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಯಿತು. ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡೆವು. ಇವುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದೇವೆ. ”
ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರುವುದು ಒಂದು ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ಗುಟ್ ಹೇಳಿದರು, ಡಾ ನಾವು ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾವು ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು 24 ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು 48 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದಿನವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಾವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಾವು 24 ತಿಂಗಳ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಂಬಿಕೆಯ ವಾತಾವರಣವು ರೂಪುಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಕಂಪನಿಗಳು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ” ಉತ್ಪನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಟೆಬಾಟಾಕ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ 'ಬೋಗಿ' ಸಹ ತುರ್ಗುಟ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಬೋಗಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಟರ್ಗುಟ್ ಹೇಳಿದರು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಬೋಗಿಗಳು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1.500 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುತ್ತಿವೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಬೋಗಿಯನ್ನು TÜBİTAK ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 30 ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು 2010 ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು
ಇಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು. ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ac ಾಕ್ನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರದ 95 ಘನ ಮೀಟರ್ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 65 ಸಾವಿರ 500 ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಹೊರೆ ಹೊತ್ತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಗುರವಾದ ತಾರೆ (ಖಾಲಿ ವ್ಯಾಗನ್) ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು 3 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 68 ಸಾವಿರ 500 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಈ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು 2013 ನ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಆರ್ & ಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ”.
ತುರ್ಗುಟ್ ಅವರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಯೋಜನೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ನಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಇದೇ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಟರ್ಕಿ ತರುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗನುಸಾರ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಸೆಮಿಟ್ರೈಲರ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ವಾಹನ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳೆರಡಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಹಂತದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ”
2013 ನಲ್ಲಿ 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ
ಕಂಪೆನಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಎಕ್ಸ್ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಮ್ಮ 30 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಓಪನ್ 7 ಸಾವಿರ 500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 150 ಜನರ ಉದ್ಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಟರ್ಕಿ ಆ ನಾವು ನೀಡುವ ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದು ಕೋರುತ್ತಾನೆ. 2011 ವರ್ಷದ ರಫ್ತು ಅಂಕಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳು. 2012 ರಫ್ತು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 6 ಮಿಲಿಯನ್ TL, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕೋಚನದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ 2012 ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ರಫ್ತು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2013 ನಲ್ಲಿ, ನಾವು 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಕೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಯುದ್ಧ
ದೇಶಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ ಹಾಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟ್, “ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಯುದ್ಧಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹೋರಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜನರು ತಾವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ದೇಶದ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ 2023 ಗುರಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನದ 40-45 ವಾರ್ಷಿಕ ಜೀವಿತಾವಧಿ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಿಸ್ಟರ್ನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆಯ ಪಾಲಿನ 75 ಅನ್ನು ನಾವು ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ”
ನಾವು ಕೇಸೇರಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ 600 ವೆಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ
ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹಲೀಲ್ ತುರ್ಗುಟ್ ಅವರು ಕೇಸೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟಲ್ ಆರ್ಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಉಜ್ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ İş- ಕುರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ. 25-30 ವೆಲ್ಡರ್ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, 2-3 ವೆಲ್ಡರ್ ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಕೈಸೇರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಗೆ ತರಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ನೌಕರನ ಕೆಲಸ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ನೌಕರನ ಕೆಲಸವು ಒಂದಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮೂಲ: ನಾನು www.ekoayrinti.co

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 01
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 02
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 02
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಮಹಮ್ಮತ್ ಡೆಮಿರ್ಕೊಲ್ಲಲ್ಲು ದಿದಿ ಕಿ:

    ಹಾಲಿಸ್ ತುರ್ಗುಟು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು. ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬದಲು ದೇಶೀಯ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.