ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಅನುಮೋದನೆಯೇ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಲ್ತುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಲ್ತುನ್ ಅವರು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಓಜ್ಗರ್ ಹೇಬರ್‌ಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅಲ್ತುನ್, “ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಛೇದಕ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದ ಈ ಗೊಂದಲ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ.
ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
ಅವರು ಯೋಜನಾ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಅಲ್ತುನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಲು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಈಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ವರದಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಅವರ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ವರದಿಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಅಥವಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪುರಸಭೆಗಳು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಪುರಸಭೆಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಈಗ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌-ಮೇನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿ ಜುಲೈ-ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಮಹಾಬಾದ್ ಸರಿ, ಕಮಿಶ್ಲು ವರ್ಷಾಂತ್ಯ
75 ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಹಾಬಾದ್ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅಲ್ತುನ್, “ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ನಾವು 50-ಮೀಟರ್ Kamuşlu ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಅದು Şanlıurfa ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಡಿನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಇದು ಸೆಂಟೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಟನೇಜ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೆಂಟೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಮುಸ್ಲು ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ನೆಮ್ಮದಿ ಸಿಗಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ Şanlıurfa-Mardin ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಬಾರಿ ನಾವು ಮರ್ಡಿನ್-ಸಿಲ್ವಾನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಡಿಕಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಿಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರ ದಾಟುವಂತೆ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಕಿನ್ಸಿಲರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪಾದಚಾರಿಗಳಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಕಿನ್ಸಿಲರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯು ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಅಲ್ಟುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈಗ ಹಲವಾರು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಎಕಿನ್ಸಿಲರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೇ ಏಕಮುಖ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಕಿರಿದಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯೆನಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಅಂತಹ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಯೋಜನೆ
ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಲ್ತುನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಈ ಯೋಜನೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಅಲ್ಪ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಪರಿಹಾರಗಳು ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಬರಲಿವೆ. 3-4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, Şanlıurfa ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುಮಹಡಿ ಛೇದಕ ಕಾಮಗಾರಿಯಿಂದಾಗಿ, ಜನರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಈಗ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಟನ್ ಭಾರದ ವಾಹನಗಳು ಕೂಡ ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನೇ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಕಮುಸ್ಲು ಬುಲೇವಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಜೀವ ತುಂಬಿದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಬಹುಮಹಡಿ ಛೇದಕ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೊಂಚ ನೆಮ್ಮದಿ ಸಿಗಲಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಜನರನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲು, ನಾವು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆರೋಗ್ಯಕರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದ್ದರೆ ಜನ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ನಾವು 15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಈಗ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ. ಈ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ನಾವು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ನಾಗರಿಕರು ಎಲಾಜಿಗ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು 75 ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. Karacadağ ಮತ್ತು Sento ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ತೊಂದರೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಮೂಲ : http://www.gazetediyarbakir.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ