ಸಮ್ರಾಯರಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸ ಶುರುವಾಗಿದೆ

ಸೆವ್ಗಿ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಯೂಸುಫ್ ಜಿಯಾ ಯಿಲ್ಮಾಜ್ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಲೈಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಪಡಿಸಿದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದರೆ 50 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ನಿನ್ನೆ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 67 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ 69 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವುಗಳು ಟಿಕೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರು, ನಾವು ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲದವರೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 70 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಷ್ಟು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆ ನಮ್ಮನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸಲಿಲ್ಲ, ನಾವು ತಲುಪಿದ ಹಂತವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಈಗ ನಾವು ನಮ್ಮ ಜನರನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲುಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 10.00:XNUMX ರ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ದೀರ್ಘ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ನಮಗೆ ಬೇಕಾದಾಗ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಬೇಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

YENİ GÜZERGAH İÇİN ÇALIŞMALAR YAPILIYOR

ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ 5-6 ರೈಲು ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಿರಲು ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಯೆಲ್ಮಾಜ್, “ನಾವು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳ ವೆಚ್ಚವು ನೀಡಿರುವ ಬೆಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ. ನಾವು ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಲಾ 2 ಮಿಲಿಯನ್ 250 ಸಾವಿರ ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ. 1 ಮಿಲಿಯನ್ 750 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ರೈಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿದೆವು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ನಾವು ಬಯಸಿದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ನಮ್ಮದು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು Tekkey ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದರೆ Belediyeevleri ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ Kirazlık ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ. ನಾವು Kılıçdede ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ನಾವು ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಲೋಡ್ ರೈಲು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿರಬಹುದು. ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ಮಾಡುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನಿಂದ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

Kaynak : SamsunAnaliz