ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನ. ಮಾನವ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಥವಾ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಬಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಅದಿರು, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರು. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುವ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಏಕ ಅಥವಾ ಎರಡು. ಏಕ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಒಯ್ಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಕೆಲಸ ಎರಡನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಡಬಲ್ ಕೇಬಲ್ ರೋಪ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ಬಕೆಟ್ಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಯಮಿತ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪೈಲಾನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ದೂರದವರೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಳೆತವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 40-70 ಜನರಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಕಾರುಗಳು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 10 ಮೀಟರ್. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ರೋಪ್‌ವೇ ಎಂಬುದು ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ವಾಹನಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು, ಅದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಿ ಎರಡು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಪ್‌ವೇಗಳು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳ ತತ್ತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಂತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಣಿವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲಮಹಡಿಯಿಂದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಏರಬಹುದು.
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಎತ್ತರಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲೆ ಇರುವಂತಹವುಗಳೂ ಇವೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳು ಭೂಮಿ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಜನರು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್‌ಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕ-ದಿಕ್ಕಿನ ಮತ್ತು ಏಕ-ಹಗ್ಗದ ಪರಿಚಲನೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹಗ್ಗ ಎಳೆಯುವವನು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಗ್ಗ(ಗಳು) ವಾಹಕ ಹಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ (ಗ್ರಿಪ್) ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗ್ಗದ ಲಗತ್ತಿಸುವ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ.
ಬೇಬಿಲಿಫ್ಟ್ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಲಿಫ್ಟ್)
ಟೆಲಿಸ್ಕಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ 2,4 ಮೀ/ಸೆ
ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ (2/4/6 ಆಸನಗಳು) ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ವೇಗ 3,0 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 5 ಮೀ/ಸೆ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗೊಂಡೊಲಾ (ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಗೊಂಡೊಲಾ) ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 6 ಮೀ/ಸೆ
ಗುಂಪು ಗೊಂಡೋಲಾಗಳು (ಪಲ್ಸೆಡ್ ಮೂವ್‌ಮೆಂಟ್ ಏರಿಯಲ್ ರೋಪ್‌ವೇಸ್) ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಾಲಿನ ವೇಗವು 7 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಲಿನ ವೇಗವನ್ನು 3,0 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್‌ನಂತೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವರ್-ಜೆಲ್ ಮಾದರಿಯ ರೋಪ್‌ವೇಗಳು (ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ರೋಪ್‌ವೇಗಳು) ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಮಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಬವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಾಲಿನ ವೇಗವು 12,0 m/s ಆಗಿದೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕುರ್ಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೊಂಡೊಲಾ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಹಗ್ಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್-ಜೆಲ್ ಮಾದರಿಯ ರೋಪ್‌ವೇಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಹಗ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ದರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂಡೊಲಾ ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಸ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿರುವ Norsjö Cable Car ಸ್ವೀಡನ್‌ನ Norsjö ನಲ್ಲಿರುವ Örträsk ಮತ್ತು Mensträsk ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 13,2 ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 1,5 ಗಂಟೆಗಳು.
ಉಲುಡಾಗ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್, ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್, ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು 1963 ರಲ್ಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್‌ನ ಟೆಫೆರ್ರಿಮ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಉಲುಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರಿಗಲಾನ್ಯಾಯ್ಲಾಸಿ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. Kadıyayla ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 4766 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 374 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಸರಿಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ 1634 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕೂಡ ಆಗಿದೆ.
ಮೂಲ: msxlabs
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ