ಕೇಬಲ್ವೇ ಮತ್ತು ರೋಪ್ವೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಮಾನ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ರೋಪ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮರಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಅದಿರು, ಗಸಿಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಜೊತೆಗೆ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ರೋಪ್‌ವೇ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಏಕ ಅಥವಾ ಎರಡು. ಏಕ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಡಬಲ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳು ನಿಗದಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪೈಲನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದವರೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 40-70 ಆಸನ ರೋಪ್‌ವೇಗಳನ್ನು 10 ಮೀ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ರೋಪ್ ವೇ ಎಂದರೆ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ವಾಹನಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು, ಅದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಪ್‌ವೇಗಳು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳ ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಂತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಣಿವೆಯ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲದಿಂದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಏರಬಹುದು.

ರೋಪ್ ವೇ ಅನ್ನು ಕಷ್ಟದಿಂದ ತಲುಪುವ ಎತ್ತರಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಗಂಟಲಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ರಸ್ತೆ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೋಪ್‌ವೇಗಳಿವೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೋಪ್‌ವೇ ಅನ್ನು ಜನರು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರೋಪ್‌ವೇಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಹಗ್ಗದ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹಗ್ಗ ಎಳೆಯುವವನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಗ್ಗ (ಗಳು) ವಾಹಕ ಹಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ರೋಪ್ ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ (ಗ್ರಿಪ್) ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಗ್ಗ ಲಗತ್ತು ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ.

ಬೇಬಿಲಿಫ್ಟ್ (ಆರಂಭಿಕ ಲಿಫ್ಟ್)
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 2,4 m / sec
ಚೇರ್‌ಲಿಫ್ಟ್ (2 / 4 / 6 ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ) ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 3,0 m / sec
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚೇರ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಚೇರ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 5 ಮೀ / ಸೆಕೆಂಡು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ 6 m / sec ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಗೊಂಡೊಲಾ
ಗುಂಪು ಗೊಂಡೊಲಾಸ್ (ಪಲ್ಸ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ ಏರಿಯಲ್ ರೋಪ್‌ವೇಸ್) ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 7 m / s ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಲಿನ ವೇಗವನ್ನು 3,0 m / s ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವರ್-ಜೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದ ರೋಪ್‌ವೇಗಳು (ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ರೋಪ್‌ವೇಗಳು) ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೇರ ಆರೋಹಣ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾಲಿನ ವೇಗ 12,0 m / sec.
ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಆಧಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕುರ್ಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೊಂಡೊಲಾಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಹಗ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್-ಜೆಲ್ ಮಾದರಿಯ ರೋಪ್‌ವೇಗಳಾಗಿವೆ. ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಾಹಕ ಹಗ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂಡೊಲಾ ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಗಣಿಗಳು ವಸ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ರೋಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರು, ನಾರ್ಸ್ಜೆ ಕೇಬಲ್ ಕಾರು, ಸ್ವೀಡನ್‌ನ ನಾರ್ಸ್ಜೊದಲ್ಲಿನ ಆರ್ಟ್ರೊಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೆನ್‌ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಕ್ ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 1942 ಗಂಟೆಗಳು.

ಟರ್ಕಿಯ ಉದ್ದದ ಗೊಂಡೊಲಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ bursa'dadır.yıldırım ರಲ್ಲಿ Teferrüç ಜಿಲ್ಲೆಯ 'ಜೊತೆ Uludag ಕಾರು, xnumx't Uludag ರಲ್ಲಿ Sarıalanyayla ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಿಯೇಲಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 1963 ಮೀಟರ್. ಪ್ರಯಾಣವು 4766 m ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ನಂತರ 374 m ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಕೇಬಲ್ ಕಾರು ಎತ್ತಿ.

ಮೂಲ: msxlabs

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್

ಅಂಕಗಳು 11

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 11 @ 10: 00 - 11: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಅಂಕಗಳು 11

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಕೆಲಸ ಪ್ಲೇಸ್ ಡಾಕ್ಟರ್ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 11 @ 11: 30 - 12: 30
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು